评论区很有意思，当年特斯拉事情，特斯拉车主说特斯拉并没有这些问题一个个特孝Z骂的特别起劲，轮到我说比亚迪不好的地方，又一个个跳出来说比亚迪没问题，我就是要买，也不知道到底是水军还是比孝Z呢？
-----------------------------------
这车优点很多，但是你要买，我不推荐，因为我觉得以下三点缺点是致命的。
第一点：比亚迪造电池强，但是造车技术却不是很强。在电动车方面，更是没有拿出该有的诚意，汉是在油车的基础上面，拿掉了燃油发动机改换电机，再布局电池。不是特地针对电动车的设计，注定车身刚性和安全性比不上其他针对电动车设计的车型。
第二点：比亚迪汉车机系统太开源，如果你搭配的CPU很高端内存足够，那么对于正常行驶汽车所用到的配置没什么。但是偏偏比亚迪汉搭载的是低端CPU，那就不应该开源或者直接定制系统整合APP，可是偏偏比亚迪汉没有，以至于车子开了半年车机就会反复重启，并且软件打开卡顿。
这也是为什么，比亚迪汉在今年9月份的车质网有效投诉信息里面排行第一的原因。
一台号称5G技术支持OTA的竟然是需要用户出钱升级车机CPU，而老车主更是没有资格升级，这着实让人匪夷所思。是比亚迪不愿意升级么？这个可能性不大，那么很有可能是比亚迪汉在不同批次里面车机做过重新设计，老的无法更改。
这里面最早出现问题的车主是今年3月份购买的第一批车主，这可是才过去了9个月不到而已。这方面没有改进，投诉的人会越来越多，这个问题也会大面积的爆发。
第三点：其实就和第二点关联，比亚迪的售后服务做得差。这个差的原因是加盟商太多，没有统一的标准，以至于直营店的会好点，但是其他就特别差。甚至于你丢过去说保养，结果什么都不做还给你骗你说保养了的。我不知道比亚迪内部有没有统一的培训标准，但是很显然，比亚迪从业人员不规范的情况相比其他车企而言实在是多了太多。
而电动车和油车不一样，智能化的东西老化会比较快。所以如果系统没有做到闭源或者深度定制，后续跟不上就会越来越难受，这就和安卓手机是一个性质的，手机可以随便换，但是你车机可不行。这也是为什么当年我说虽然特斯拉闭源做的比比亚迪好的原因。只可惜当年我提出来的时候，一堆网络车神还在喷，说比亚迪车机无敌，现在全部纷纷打脸。
我建议真实想要购买比亚迪汉的消费者看了我这篇回答之后，多看下那些买了后使用了半年以上的用户，他们给出的评价才是真实评价。
注意，是真是车主，而不是评论里什么都没得网络车主。可以去懂车帝或者汽车之家看下有认证车主的回答，一定要去问题区看看。
