除一汽-大众、上汽大众外，其实，大众还有一家合资企业——大众汽车（安徽），由大众与江淮汽车合资组建，专注于新能源汽车，旗下首款车型了ID.UNYX与众定位紧凑型纯电轿跑SUV，相比南北大众ID.4更大，并配备金色「VW」logo，最高续航621km……预计7月份上市。日前，已有网友拍到了ID.UNYX与众现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。
从实车图来看，ID.UNYX与众的设计语言与南北大众ID.4有异曲同工之妙。低趴的封闭式车头两侧隆起有类三角形大灯组，并通过一条LED灯带相连，再配合发光logo，营造出科技气息。不同的是，ID.UNYX与众的整体风格更为凌厉，张扬的贯通式前包围通过大量棱角分明的线条勾勒，再配合运动套件，给人感觉很有战斗气息，另一亮点当属配备金色大众车标。
车顶线条从A柱开始下滑，呈现出轿跑SUV造型，再配合上扬的腰线，营造出蓄势待发的姿态，环绕车身的熏黑防擦饰条又带来些许硬朗感，而悬浮式车顶、半隐藏式门把手以及21英寸双色半封闭式轮毂的加持，则进一步提升了时尚、前卫属性。车身尺寸长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距2766mm。相比一汽-大众ID.4 CROZZ、上汽大众ID.4 X更大一些。
多层次感的尾部造型与整车风格相得益彰，底部大面积熏黑后包围处加入夸张的扩散器造型，再配合上翘的「小鸭尾」设计，战斗感呼之欲出。贯穿式的尾灯组也十分炫酷，搭配发光logo，继续强调科技感，而诸如「ID.UNYX」、「大众汽车」、「与众」尾标也均采用金色涂装。
内饰显然也是南北大众ID.4的那一套设计语言，偏向驾驶员一侧的中控台上配备悬浮式大屏和小尺寸液晶仪表，营造出科技氛围。不过，ID.UNYX与
至于动力方面，ID.UNYX与众同样提供单电机后驱版和双电机四驱版，前者搭载最大功率为170kW的驱动电机；后者搭载80kW+170kW前后双电机，系统综合功率250kW（340马力）。匹配容量为82.4kWh的电池组，续航里程分别为621km（后驱）、565km（四驱）。
不难发现，无论是尺寸还是动力，ID.UNYX与众相比南北大众ID.4都更有优势，参考一汽-大众ID.4 CROZZ的售价为19.39万元起、上汽大众ID.4 X的售价为19.5888万元起，预计ID.UNYX与众的起售价或超20万元。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，我们也将持续保持关注。那么，对于ID.UNYX与众您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。
