长文预警。
本文分成以下几个组成部分：
车型的基础定位
营销方面
技术方面
未来发展方面
第1，首先讲车型的基础定位
前者肯定是要高于后者的。如果说量产车相当于闭卷考试，赛车相当于开卷考试，那么小米的这种prototype，相当于直接抄答案，除了作文要自己写以外
也就是说如果拿这两个来比圈速，就相当于拿华为的实验室技术比小米的量产技术，这是非常不公平而且非常愚蠢的
前提是仰望u9并没有进行大规模的拆空和改装
第二，讲营销方面。比亚迪的kol吹过一次圈速比sf90快10%
小米的kol离谱的多，吹过4次
第1次是2023年的12月左右，亢岳发布小米的测试视频，一堆大v猜，但是没人骂
第2次是上市没多久，大约在4月初，以键盘打工人为首的赛道博主猜过一次，而且直接点名了罗开罗是在浙赛测的
得到罗开罗本人的亲自辟谣
第3次是纽北段老板跟着小米一起去了纽北之后，以极速拍档的娜娜为首的一堆人猜圈速是7分10秒，后来胡峥楠辟谣是7分30秒都算烧高香，但是这个圈速至今没有公布，后来说是根本就没有测
第4次是今天，以胜利文绉绉
