先回答一下题主：新车里面气味大，而且很不舒服，建议多通风多用湿布擦一擦，太阳下也多晒晒，不建议用香水。
(*)关于续航和能源消耗：（充电下次统计了再更）
在低温环境时，暖气(我开的经济模式)比想像的差，除雾没有燃油车快，建议上车后早点打开除雾功能；我记得当时气温1~2度，我开的32度，跑了近一百公里，感觉脚不暖和，和燃油车没得比；
室外温度1~2度，共跑了200公里，暖气开32度跑了近一百公里，后面没怎么开暖气，全程国道时速60~80之间，续航打了6.6折。
(*)关于操控和行驶
倒车时动力很强，说不上好，谈不上坏，注意用脚力度；
制动调为舒适模式，会和油车一样缓缓停下，感觉会舒服一些；
起步时可以调为ECO模式，比SPORT模式要舒服，适合女生，不会像有些电车窜出很快的感觉，会觉得放心安全；
方向盘很轻很轻，适合女生；
车子行驶中比较平稳，路面只要不太明显破损，还是很舒服的；
(*)关于空间和坐椅
空间和本田飞度很像，感觉比飞度好一点点，后排空间大，还带有一个USB充电口，后排坐着不紧凑；
坐椅坐着还过得去，比较软，对乘坐人的包裹性一般；
后排可以放倒，尾箱还比较大；
天窗很大很不错，虽然不能打开，但给后座的感觉很好，不压抑；
天窗的天幕可以语音控制开关。
(*)关于辅助功能
360全景影像好，但也要注意天气和真实环境，当前后左右有杆子时，影像上面并不能特别好的反映出来，多看后视镜；
导航屏幕是真的大，建议删除一些娱乐APP，像抖音、爱奇艺啥的，容易吸引驾驶人员注意力；
音响效果感觉还可以，比不少合资品牌的同价位的要好；
手机的功能不错，钥匙也是，远程可以操控开关门和启动车、空调等，比较方便；
（*）其它
考虑到最终是给家里的那位漂亮女士日常上下班和周末出行使用，虽然冬季制热一般，相信到夏季时提前遥控空调制冷会是最巴适的感觉。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
总结：
一个代步工具，当前预期不要太高反而会有惊喜，预期如果太高不是一辆十万的电车能承受的。
每个人的使用环境和场景不同，不能说好，也不能说坏，我是因为家里人有用车需求，而且加油太贵了，只要它一年跑个2~3万公里，这车开个六、七年就等于赚了。
不太会说，简单回答了点，后续再有新发现再更！
照片都是 后座人员拍摄，当时我坐前面后面坐了一个非常苗条的朋友。我们俩的体重加在一起肯定不超过200斤。
++++++++++++++++++++++++++++
非常荣幸 能够看到有朋友选择追更，既然这样的话，我就大体讲一下这段时间使用的情况。
接近一年的时间，如愿以偿的跑了2万公里，如果不是因为口罩的原因，相信应该还要多跑5000公里以上，比油车还是要划算一些的，虽然我的油车百公里也就八个油左右。
整体感觉夏天挺好的，冬天电耗快一些，冬天充电的时候， 虽然只要个把小时就能充满，但是到车里面还是不想开暖气，听别人说对电池不好，但是夏天我经常边开冷气边充电，不知道边充电边用电对电池不好是不是真的！
自己在负1层有车位，而且都是那种有点像门面一样 一间一间的那种车位，物业都已经同意安装充电桩了，结果电力不同意，理由是 消防车没有办法到负1层来，然后问了消防的朋友，消防的朋友说只要正确的安装，不会有什么问题，所以现在很尴尬 ，如果电力不同意，我就不能用充电桩专用电表，只能用家里的电表了，但是，，，，唉～人生好难啊！
现在越来越想买一辆mpv，感觉车子大一些 空间更好一些，而且一家5口人出行更方便，衣物也好放，因为每周往返两个城市两次，距离大约160公里，跑的高速公路和国道 距离差不多各一半，夏季时甚至有的时候不用充电 可以打一个来回，冬天可是万万不敢想的。
目前车子好像还没有什么毛病，除了右边的窗户升降有一点卡，已经联系4 s店 要求更换了，因为口罩的原因没时间去。
有点晕乎乎的，随口回答了一点点。谢谢各位
有两位点了追更的朋友，不能辜负你们，所以更新一张图片上来供你们参考。
