很简单……
我们用数据（数据来自乘联会）说话：
看到这张表格了吗？除长城汽车的新能源汽车销量只有 16.5% 的增长外其它车企都有极大幅度的增长，例如吉利汽车的 343.6%。
大家还记得，之前常年在SUV燃油车型上霸榜的是什么吗？
长城哈佛H6
那到了新能源SUV呢？
今年上半年，新能源 SUV 领域由比亚迪宋、特斯拉 Model Y、理想 One 占据前三名，问界 M5 以三个多月的交付辆登临第 12 名，总计交付达 20220 辆。
那……这本来是长城最擅长的领域，却完全不能打……
而且，H6这个基本盘也在走下坡路。
那长城有卖的好的新能源车吗？
有的
欧拉好猫是也
但……
而且，看到媒体报道：
今年 2 月，欧拉品牌 CEO 董玉东表示，虽然欧拉品牌背后有产业链的优势，但是这款小车仍然给公司带来了巨额亏损。以黑猫为例，2022 年原材料价格大幅上涨后，黑猫单台亏损超万元。
所以，技术先进落后与否，其实并不是最重要的。就像长城哈佛H6取得的成功一样，有谁敢说哈佛H6技术领先？
那怎么到了问界这里，就这么双标了？
至少目前看，长城新能源想复制自己曾经的辉煌，还有很长一段路要走。
先把车机这些用户很在意的体验，提升到问界的级别，再来diss问界吧~
