短期看增程，长期看纯电。
短期看增程，是因为当前仍旧存在里程焦虑。
长期看纯电，是因为增程车主开始出现里程焦虑了。
短期看增程
能用电尽量不用油，用惯了电再也舍不得用油，但凡用过混动车的人都深有体会。
用电才多少钱一公里？紧凑级车13度电百公里，相当于百公里6.5元（0.5元/度电）。
如果是烧油，即便是最省油的混动车，也得3L百公里，相当于百公里24元。
看似不多，但4倍的差距，足以让用过电的人不会再用油，更何况实际上相差是6-8倍。
增程车因为抢充电桩惹怒纯电车主的的新闻时有耳闻。
再说为什么是增程而不是插混，主要是增程技术简单，匹配要求低，燃油车企能造，纯电车企也能造，且和纯电路线最接近，最适合用于过渡技术……最容易大家一涌而上。
由于目前充电的便利性仍远远不如加油，高峰期充电排队时有发生，如上文说的增程车抢充电桩更加剧了这种情况，造成纯电车主出远门仍有里程焦虑，因此，增程车仍然会是当前有长途出行需求用户的最佳解决方案。
长期看纯电，是因为增程车主开始出现里程焦虑了。
想不到吧，增程车主出现里程
