在美国的牵头指挥下，欧美发起了对中国电车的围堵。
美国是明着说要压制中国的，根本谈都不想谈，直接就是100%关税，欧洲那边还是想谈的，于是定了个20~30%的关税，提出的明面理由也不是压制中国，而是为了保护欧洲汽车工业，说中国电车的价格卖的太低了，而价格这么低完全是因为你们有补贴。
中国的电动汽车出口商说既然如此，那我们上浮出口价格行不行，不在补贴是否存在这个问题上打口水仗了，直接把你们认为的补贴给抵消掉不就完事了。
欧盟同意了这个方案，因为中国有报复后手等着，欧盟也不想主动挑起对中国的关税战，而中国电车厂商在欧盟已明确表态绝不会快速让出大量市场份额的时候，觉得自己多赚点钱也不错。
但这个方案最后没有通过。
9月13日，据路透社报道，欧盟执委会表示已收到中国电动汽车制造商为避免关税而提出的欧盟最低进口报价，但已全部拒绝。
这个新闻简单的说就是中国电车大幅上升了自己对欧盟的出口价格，且承诺以后对欧盟的汽车出口绝不低于这个价格。
但欧盟执委会认为中国电车承诺的这个最低出口价格还是太低了，不同意。
