无论是何种车辆驾驶，都应该遵循法律法规，这个才是安全的大前提。
这个事给我的启示是，作为驾驶员来讲，城区内，尤其是视野不好的路段，务必慢速。作为行人，千万不要搞出鬼探头的举动，到视野不好的地方，先瞭望再走。
这个事最令人唏嘘的是，无辜者受到了伤害，作恶者逍遥法外，我在b站上看过一个事故视频，正常行驶的货车，遭遇强行横穿马路的老登，为了躲避，大货车原地翻车，老登没事人一样直接走开。
大多数遭遇鬼探头的驾驶员，下意识打方向是因为他在赌，正面是确定的损失，转弯可以规避正面的风险，但也有概率为侧面的人带来更大的危险。
所以遭遇这种情况基本无解，只能养成良好的驾驶习惯，市区内谨慎驾驶，没把握时，且不干涉后车行驶时，尽量低速。
从责任认定的角度来看，坚持让速不让道的原则，如果对面是个大货在借道超车，另当别论。
小米的智驾看来还不够智能，不具备一种很先进的技术，这种技术能够能够精准的预判事故即将发生，并且在发生前的一刻，以最快的速度实现关闭智驾。
我算是知道su7发布会为啥那么多同行来了，为啥立项之初那么多同行强烈支持，还不是为了让小米跑到前面抗伤害？
