泊车：
很久没有试过一辆如此让人打起精神来的新车
介绍会上说到蓝牙直线召唤时已经惊讶
直线召唤同时还可以遥控左右两侧出库
自己家里那台韭菜电动车的直线召唤已经感觉不香了
当它还有自动和遥控两种方式自动泊车
虽还没有遥遥领先那种随意指定位置停车功能
但真的让人震惊了，加上还有540环视影像辅助
有了这套神功附体，还要什么自行车
毕竟它是6万到10万区间的一辆小车啊
所以说从来没有不好卖的车，只有不好卖的定价
如果性能配置远远超出你对这个价格新车的期望
那惊喜度和满足感就会无限增加，就这么简单
东风纳米01「放手一泊」的营销定位比纳米技术还精准
内饰：
除了泊车的惊喜，车内外细节也有惊喜
比如车内副驾的梳妆台首饰抽屉，
抽屉拖出来时我是目瞪口呆，国产车真要这么卷吗
关键连同前中控台上的菱形纹软包内饰
质感和美感一点都不廉价，这是制造工艺上的飞跃
还有女孩子超爱的无边框车门，拍照好看下雨打伞方便
老司机最爱的一键放平主驾座椅，懂的都懂
这座椅还不可思议地具备迎宾、记忆和通风、加热功能
要知道传统豪华车现在还把这些当至尊宝高价卖
驾控：
在路况复杂的城市高速路上拍摄动态（安全守法情况下）
以及走立体停车场的环形通道去打卡城市景观
这两个可以基本感受到这辆纯电小车的行驶质感
晃不晃晕不晕实不实虚不虚
这些电车通病在这辆小车上非常不明显
这跟东风体系下的电驱、架构平台技术一定是相关的
不是技术控就不展开了，让人开起来舒服就是最好的结果
总结：
为什么说好久没试过这样一辆让人有惊喜的新车
一大堆宇宙最好的，遥遥领先的不是更炫更厉害吗
有时候饼太大会感觉吃不消也不敢吃
反而自己能掌控能用得上的才是真正的小确幸
在纳米01这个价格区间的用车场景就更具松弛感了
隐藏式门把手、32色氛围灯、电动折叠后视镜、
50W快充、快慢双充、对外放电……
可免息分期的6.98万到10.18万车价，还没算各种补贴
这触手可得的「大饼」太小确幸了。
