二十年前，国道到处是收费站，留下买路钱就是那时候开始的。
我刚开始也一样，遇到收费站交钱，5-10元不等。因为我相信宣传的贷款修路、收费还贷。加上年轻，不愿意为5-10元丢面子。直到收费站建到了自己每天必经之路。一天四次的收费，让我出行成本剧增，老婆又是在交通公路系统工作，明白了这些收费站的性质，开始学着别人跟前车冲卡，后来直接撞弯栏杆冲卡。
今天高速公路四通八达，以往每年一交的养路费变成养路税已经计入油价，国道省道的收费站已经不多见了。高速公路是纳税人的钱建设养护的。但资本勾结权力，以各种方式渗入基本民生出行的方方面面，导致基本民生出行支出占家庭支出比例过高。
很多高速公路性质已经改变，所以高速公路收费站乱象很多，绿通不通，外地救援、救护车辆不认，货车称重标准各异.......
我已经老了，不想成为坏人变老，但对敢于维护道义、用非暴力不合作方式，维护自身权益的司机，在高速收费站蹭ETC的理解、支持、协助。反正被蹭后，一样可以通过人工完成通行，没有任何损失，何乐而不为？
