秦789，卡罗拉998
按照8L的油价，两车4L的油耗，买个秦，差价两万五（含购置税），可以多开78125KM
公式如下：
【（25000/8）/4】*100=78125
七万八千公里，每年一万就是近八年。
我秦就算报废了，也比你白多开了八年。你八年的丐版卡罗拉能卖几个钱？能卖回这两万五油价吗？就算我秦报废了，剩下来这两万五的油钱，立刻就能上6年的二手卡罗拉，算下来还比你新两年。
唯一的逻辑漏洞，的是六年的卡罗拉未来还有没有这个产品，就怕这两年停产了，以后买不到了。
燃油车二手马上就崩，未来中国低端二手油车的价格会向四位数无限趋近，搞不好高中生家长买个二手车这种美国现状未来会在中国实现。
五千、八千块买个七八年破轩逸给孩子练手，不是玩笑，未来会变成事实。
这里还没算卡罗拉保养费差距，烧机油、维护变速箱那些破事和损耗；这里还没算秦拖个排插充电节约的更多油钱；
这里还没算卡罗拉没有导航、没有车机、没有天窗、没有倒车影像、城中村内饰、纸皮车、轴距短、没有远程开空调、超车起步作急、噪音大、油车怠速抖动……
这里还没算78125公里的秦没到报废的程度，还可以继续开，车况还很好，省两万五买二手卡罗拉之后，等于8年后双持8年秦+6年二手卡罗拉；
我还没算两万五定期八年的利息呢，按照三个点是利息八年有五六千，差价其实是三万多。
我这还是算的最省油的双擎卡罗拉，换个其他燃油车，数据还会更精彩。
还要比吗？
答主问题看着挺尖锐，实际连问题都算不上，因为加上如下加黑字体的条件后，这个问题旧毫无意义了。
未来十年的油车，基本没有价值，因为油车保值这一话术马上就要崩盘了。
除了卖二手车的，把脑袋埋在土里大喊我不看我不看，大家都知道是咋回事。
