偶然发现这样一张图片，图中的面包车尾部，有个占据一半车身的大窗户。
这种设计从未见过，因此很想知道它的具体信息，查询后发现它是日产Caravan车系的一款车型， 80年代进入国内时叫做「尼桑佳奔」。
随后在一本1986年宣传册上，找到了这款车的信息。
从册子上得知，这款车代号为TD32，属于佳奔里的平板商用车，但与其它货车不同之处是车尾部巨大的悬窗。
日产为该窗户取名叫「惊喜之窗」，并称为「独属日本的首创设计」，横向宽度达1.45米，纵向宽度为0.745米，采用侧滑式开启方式，开口宽度可达0.7米。
这扇窗户用途是什么呢？ 购买这款商用车的人多数有门店生意，平板货仓利于运送货物。于是，日产认为，这款车可以当做 展示商品的流动橱窗，增加门店品牌展示面。
为此，日产还做了不少细节设计，比如二排座椅可完全平放；车尾部配备随车平板车和工具箱等。
「惊喜窗户」是第三代佳奔亮眼的设计之一，此外该车系还有很多创新，甚至引发了丰田的「恐慌」迫不及待推出海狮Super GL与之抗衡。
然而，日本网友将其称为「日本汽车第一个也是最后一个创新」，换句话说这是「失败」的创新。 验证这个观点的现实是，日本人从未在生活中见过惊喜橱窗的日产佳奔。
不过，也有人拍摄到了现实中的大橱窗佳奔。
可见车况不是特别好了，还有的已经被遗弃路边。
隐约可见大窗户
您认为这种设计有价值吗？
