380伏电表，可以拉3芯线或者5芯线。
7千瓦充电桩，只需要单相电，所以只需要3芯线。
如果你打算一两年后换成支持三相电的特斯拉，那最好直接拉5芯线。如果没有换成特斯拉的短期计划，用3芯线就可以了。并且就算是特斯拉也一样可以用单相电充电，只是达不到11千瓦的功率。
确定了3芯还是5芯之后，再确定线径，这么远的距离，最好是10平方的线。在某东上，3芯10平方线大概是35元一米，150米要5千3百元，5芯10平方线是60元一米，150米要9千，再加上镀锌钢管和施工，总投入不低啊，我看直接上5芯10平方线得了，多花不到4千，免得以后换特斯拉眼馋11千瓦功率的时候再折腾。
最后计算一下线损，150米距离往返就是300米，10平方铜线300米的电阻大概是零点五四欧，7千瓦单相充电桩电流是32安，线上压降是17伏，线上功率损耗是五百四十瓦，家用车以每年两万公里用三千度电来计算，每年线损两百五十度。
最后提醒一下，不管什么品牌，一定要选真正的国标线。
