利益相关：单踏板模式的反对者。
我在大概三年前第一次接触model 3的时候，就发现单踏板模式存在一个严重的人机交互缺陷。
在正常不需要紧急刹车的情况下，单踏板模式可以只通过油门控制起步、加减速、刹停。
在我大概连续开了20分钟车没有踩过刹车之后，我意识到这个模式非常危险，因为它在训练我忘记刹车踏板。因此，我坚定的关掉了这个功能，并且成为了一个单踏板刹停的反对者。
很多人总觉得司机踩错油门是司机不合格，但我认为这个说法是非常不负责的。因为司机是驾驶车辆的，而这个车辆的操作方式决定了司机的日常习惯。
但，如果车辆的操作方式设计就是反人类、有缺陷的呢？
在单踏板出现之前，所有的汽车刹车油门离合都是一样的逻辑和排列，顶多在软硬程度上有些区别。并且每一个踏板所对应的功能都是单一的。刹车踏板就是减速，踩的越深减速越快；油门踏板就是加速，踩的越深加速越快。
但是单踏板出现之后，奇葩的来了：
