8月20日，「雷霆启程纵横山河——BJ60雷霆穿越中国直播上市」活动于北汽越野车智能工厂圆满收官，BJ60雷霆正式上市，共推出标准版5座、进阶版5座和进阶版7座三款车型配置，官方指导价为25.98万-28.58万元。
在本次直播上市活动中，BJ60雷霆分别自敦煌、漠河、广州三地出发，最终抵达北京。其中敦煌主线里程2926公里，满油满电出发，全程仅加油两次，充电三次，经过多种恶劣路面的考验后，最终以百公里油耗6.5L的成绩抵达北京。
增程动力赋能越野属性，「魔核电驱超级驱动解决方案」凸显技术价值
作为北京汽车树立高端化形象的代表性产品，BJ60雷霆搭载了专为全域越野而生的「魔核电驱超级驱动解决方案」。在越野车上使用增程动力是一个既甜蜜又危险的决策，相比于目前在越野领域广泛使用的插混动力，增程动力拥有更低能耗的同时减少了传动机构使得系统密封性得到进一步提升，进而降低机械故障率。但综合以往搭载增程动力的产品表现，也不难发现增程动力容易遇到一些短板——由于内燃机不直接参与驱动，在增程动力容易出现功率降低、动力输出不稳定的情况，且油耗馈电会状态下大幅提高导致续航里程缩短，这些短板对于追求稳定性的越野车主来说无疑会影响使用体验。
而面对这些潜在问题，BJ60雷霆在动力方面均做出了相应优化，其搭载的40.3度三元动力电池能够提供152km的纯电续航，综合续航超1200公里。同时其搭载的1.5T增程器拥有90KW的稳定供电能力，在145km/h的巡航速度下仍能保持电池电量平衡，整车馈电油耗达到8.75L/100km，无论长途驾驶或是重度越野都有着可靠的动力保障。
在驱动方面，BJ60雷霆搭载了采用油水复合冷却的极锋电机越野版，冷却效果提升了10%以上，高速持续输出功率提升20%；前后双电机综合功率达到403kW，峰值扭矩可以达到655牛·米，零百加速仅5.8秒。
值得注意的是，BJ60在动力调配能力方面的能力；其拥有11种ATS全域地形覆盖，包括6种越野穿越、4种城市通勤、1种极限赛道；11种能量模式包括5种能量模式切换和6种越野专有模式，AI智能节能模型可根据导航路线+实时路况，实现最优路线分配，比如拥堵路况使用纯电、上坡路段提前储电、下坡路段提前放电，时刻处于最优解！
太极越野底盘解决痛点，「大道至简」展现世家水准
目前市面上的混合动力越野车虽然都拥有强大的性能表现，但也面临着一个共同的产品痛点——动力电池的安全性，多家厂商给出了不同的解决方案；例如坦克500Hi4T将动力电池置于后备箱中，方程豹豹5的CTC电池底盘一体化，而此次BJ60雷霆所使用太极越野底盘无疑展现出了「越野世家」在非承载式底盘方面积累的深厚底蕴。行业独创的「柔性一体化」的连接方式，使用橡胶连接件将动力电池「悬挂」于纵梁中央，避免了颠簸路况对电池的冲击，也能缓解电池重量对大梁的压力；再配合电池下方「中空层」的底盘护板，哪怕发生了底盘剐蹭，也能最大程度的保护动力电池。从设计的角度来说，太极越野底盘的设计可以用「大道至简」来形容，相比电池底盘一体化的设计也更加可靠，同时也拥有更强的着可修复能力。
在参数方面，BJ60雷霆的最小转弯半径5.5m，战术掉头辅助仅需4.75m，操控更灵活。越野数据方面，通过角30°、离去角24°、纵向通过角23°，最小离地间隙215mm、涉水深度800mm，作为一款轴距达到2820mm的中大型越野车，这些底盘数据实属越野第一梯队。
电感设计姿态硬挺，豪野越野新体验
在底盘、动力系统全面换新以外，BJ60雷霆的内部空间在传承燃油版车型的宽大舒适以外也进一步加强了使用体验。重塑越野人车交互的行业首创越野六屏联动、拥有最优动力组合的五种能量模式、可令节能提升10%的能量管理大师、燕飞利仕音响、ANC主动降噪功能以及海量生态应用的华为生态应用商店和常用常新的FOTA升级等极致智慧，配置豪华舒适堪比头等舱。内饰颜色则提供驼绒黄、春江蓝两种配色，满足用户不同审美及追求。同时，BJ60雷霆还全系标配0.82㎡全景天窗，别人只能在山脚看夕阳，BJ60雷霆可以带我们到山顶露营看星星。
作为一款增程式硬派越野车，BJ60雷霆展现出了北京越野近年来在混动越野领域的技术积累与研发创新能力。魔核电驱技术在BJ30、BJ40、BJ60上以不同的动力形式出现，可见北京越野对于用户需求与产品定位的精准把控。而对于本次上市的BJ60雷霆，无疑为热爱自驾旅行、长途穿越的用户提供了一个更靠谱的新选择。
