作者：天不生我奥德彪
充电设备是电动汽车的必需。包括交流充电桩或者交流随车充。
一般，电动汽车有两个充电口，一个是 直流 ，一个是 交流 。直流充电口是大功率充电，需要专门的大功率充电桩，而交流充电功率则较低，属于「慢充」。
今天单独讲讲如何选择交流充电桩。
交流充电桩是为了应急或者家有车位不缺时间的车主来充电的，通常充满一部车需要六小时以上，不适合作为周转使用。
交流充电桩的功率受供电部门的负载限制，单相通常控制在7kW以内，三相21kW以内。家庭车位一般物业公司也只能提供单相供电，也就7kW。
随车充更小，一般设计在3.5kW的充电功率，源于大多数民用插座都是按照这个标准安装的。
交流充电桩的国家参考标准设置了三种模式，也就是从简单到复杂的技术实现方式。
第一种 模式就是非常粗暴，直接把市电交流220V接到充电口。这种模式没有任何参数的控制，如充电电压、电流、温度等，全凭汽车内的充电管理部分来控制。
第二种 模式是具备基本的控制功能，通常限定在3.5kW的充电输出功率，这类充电桩大多数做成了随车充。
第三种 模式是完善的充电过程管理控制，包括单相和三相，功率可以达到单相7kW或者三相21kW的充电输出功率。
上述三种模式的充电设备，第一种没有任何安全保护，所以正规厂家基本停止生产，只有个别无良厂家继续以次充好，继续销售，车主购买前一定要了解。
根据我们对充电桩的设计和研究的认知，给大家一些选择交流充电桩的建议。
1、不是充电枪线越长越好。
枪线是充电桩的主要成本之一。枪线越长除了增加预算，而且线损增加，没有任何好处，合适自己的才是最好的，通常3.5米的枪线已经足够。
2、一定要选择有安全保护的充电设备。
包括过压、过流、漏电、零火线检测等常规的安全保护措施，灾难可能一辈子遇不到，但一次灾难就可以让你代价沉重。
3、一定要带远程通讯的产品，如4G通讯。
车主可以随时看到充电信息，也可以实时遥控。
由于很多地方实行错峰用电计价，电价最低时段可以降到平时的三分之一，远程遥控可以随时控制充电的开启时间，以便在低谷电价时充电。
还有就是带有4G通讯的充电桩，可以通过软件APP的授权，给他人共享或者商业收费。
当前的4G部分成本只有20元上下，所以一定要记着选用该功能。
4、不要选择带屏幕的产品。
早期的充电桩，由于没有通讯技术，屏幕的作用是人机交互。车主必须在现场设置操作。如果在严寒或者酷暑的环境下，可想而知。
当前的充电桩技术已经跨越了几代，像众芯科技的充电桩技术已经可以远程手机投屏，通过手机代替充电桩的显示屏了，除了降低成本还提高了用户的体验感。
显示屏最大的问题就是温度特性。因为显示屏最低只能在零下二十摄氏度以上的环境使用。在我国北方地区和北欧等地，冬天几乎不能使用。
而且显示屏是易损部件，充电桩损坏率最高的部件就是其中的屏幕。
5、 注意了解充电桩的枪线规格。
3.5kW的充电桩，导线截面积不得小于2.5平方。
7kW单相或者21kW三相的充电桩，导线截面积不得小于6平方。
6、枪头非常重要，是充电桩的核心部件。
枪头是靠触点接触，有非常多的讲究和学问，包括材料、接触面积、接触压力等，涉及到材料和物理等知识，篇幅有限不再赘述，改天再讲。
充电桩的枪头位置会因为接触电阻而导致发热。
所以选择充电桩的时候，如果条件允许，充个十来分钟，摸一下枪头温度，不是非常有温度的感觉即可。
有一点必须强调，发现你的充电枪头在充电时温度达到了小手承受的温度（大约60度以上了），一定要停止充电，更换设备。这可不是马虎的事情。
最后强调，一定要选择有技术支持和售后服务能力的充电桩公司的产品。不要为了一味的低价，给安全带来了隐患。
安全无小事，你我要重视。
