车主骑上了高低阶花坛，导致底盘撞开了一个口子形变量十几厘米。这点换做任何一辆车，都是同样的情况。
不同的是整车并没有全面热失控，而是像发布会时雷军承诺的那样，气凝胶形成的隔热仓隔绝了电池之间的热量，燃烧的电池没有快速波及到其它电池。电芯倒置技术迅速将破损电池的压力通过底部泄压阀排出来，更没有像大多电车那样只给车主几秒的逃跑时间。
世界上为数不多的电池起火后整车非但没有燃烧起来，甚至连熏黑都没有的车。
在此之前人们都认为，锂电车只要有一个电池破裂起火，就会迅速开始燃烧起来。大多数人对于电车的顾虑，就是来源于此。
有趣的是这事本来是热搜第一的，谁有动机把它推上第一各位都心里有数。但是现在却一下就从热搜中消失了，很是奇怪。
你说小米有必要公关掉这个热搜吗？显然是没必要的。因为这不正好证明了su7首屈一指的设计和安全性吗？
我猜是某友商先知道了车辆起火的新闻，迫不及待的就花钱给推上去了，等着看小米的笑话。几小时后又出了后续，发现照片上的车连熏黑的痕迹都没有，这下搬起石头砸自己的脚。不得已又得花钱给
