把车当爹伺候好像不太准确，大家多久没给爸爸买礼物了？
要我说，把车当「娃」养才是普遍心态。
怕自家的娃没别人家靓丽，所以各种小装饰得穿上，脚垫、玻璃贴膜、门把手保护盖、仪表台遮光垫、后备箱垫必须安排。
自家娃很金贵，各种保护措施也得安排。对漆面也是小心翼翼的，经常洗车抛光不说了，现在更是好多人直接全车贴膜。按类别划分，看途虎养车上的配件热度，如果是燃油车，发动机护板、门把手保护盖挺热；如果是新能源车，充电口防雨帘、静音棉轮胎贼火。
我觉得有这种心态挺正常，毕竟谁也不想自家娃整天脏兮兮的，虽然有些安全保护是爱子心切，但花点小钱买份安心也能理解， 比如新国标规定充电接口后的防尘防水等级是IP55，就算下暴雨也没事，但老百姓也不是真成天琢磨车，吃点小钱的亏，买个心安嘛。
当然，如果你用车再久一点，对车再了解深入一点，肯定会有所转变—— 汽车嘛，当儿子女儿忒累，最合适的是当朋友看待。
一、把车当朋友，关键是要维护核心需要
有些人可能说，怎么不是当「佣人」（ ps.调侃意味 ）？
虽然我们对机器确实可以不用付出感情，反正用坏了大不了修，修不好大不了卖。但有些用车细节确实马虎不得，不然用车贼糟心。
就拿我最近遇到的一个迷惑事件来说，我发现车子在高架上开时（ 车速拉到80-90km/h ），会从方向盘前端传来一阵一阵的「咯吱咯吱」声，如果速度降下来就还好。我为这个事情琢磨了好一阵子，因为它既不是方向盘哪里有干涉异响，也不是转向机的问题，而且为啥低速跑异响就没啦？
直到某天，我无意间瞟到汽车前挡雨槽，正对着方向盘处有两个很厚很大的广玉兰叶，死马当活马医，把雨槽好好清理了一通，最后竟然还真回归安静了。 好吧，看来关系到日常用车的环节，如果平时不在意细节，自己真得遭不少罪。
这样的教训，我还遇到过机油问题。家里有一台5年多的燃油车，主要是长辈在开，偶尔需要我去做下保养。有阵子我就发现这车没有之前动力顺畅，而且油耗也涨了2L多。一顿循循善诱的谈话下来，才得知老人被忽悠了，买了杂牌机油。
从长辈的视角，这就和买床垫是一个道理，一万块的乳胶床垫和两千块的弹簧床垫没区别，都是智商税。
但有些东西不能瞎类比呀。虽然机油的工作用途都没啥差别，作为汽车的「血液」，都是起到对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油的技术含量比床垫高很多，市场上五花八门的机油，选择时可马虎不得。
说回把汽车当朋友这个观点，我的两个经历正好验证了这点。朋友不需要像子女那样事事打理维护，但用车的核心要素要关注起来。否则你把朋友当佣人，遇到事了就别怪别人不帮你，甚至给你使绊子。
二、怎么维护和「朋友」的关系，才能在关键时候不掉链子
维护朋友是有技巧的，维护汽车也是一样。观念摆好了是第一步，后面就是找准路子。 如果你是燃油车用户，最需要注意的就是机油。我用下来，驾驰ULTRA尊享体验最好，直接途虎养车下单，不需要自己操什么心。
机油有一个基本的逻辑——根据你的车型、你所处的省市环境以及驾驶风格，然后先看机油牌号，筛选后，再看他们使用的关键技术能否支撑你的用车用途。
武汉人众所周知偏生猛的驾驶风格，所以更倾向于发挥发动机的高性能。比如我用的「0W-30」，第一个数字代表的是低温时的流动性，这个数值减去35就是机油耐的最低温（ 这个数值越小，低温时机油的流动性越好，启动性能就越好 ）；第二个英文字W是WINTER（ 冬天 ）的缩写；W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能，对应的是100℃时的运动粘度大小（ 数值越大说明高温的粘度性能越好 ）。
为什么能满足高性能效果，从核心技术点看，是因使用了PAO基础油。润滑油基础油按API有五类：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类属于矿物油，Ⅳ类属于PAO，Ⅴ类属于Ⅰ~Ⅳ以外的其他基础油。在发动机和一般工业用油中，基础油基本是矿物油和PAO，根据需要和成本考虑有纯矿物油、纯PAO或者按比例混合的半合成油。
与矿物油基础油相比，PAO基础油在黏温特性、低温流动性、添加剂、热氧化安定性的感受性、蒸发损失等方面具有明显的优势。具体原因，比如PAO中不含石蜡，所以在低温下它能保持良好的流动性，使用以PAO 为基础油的润滑油，引擎能快速启动，润滑油能够在瞬间到达各润滑点。
PAO粘度指数一般都在140以上，而一般矿物油基础油为85-90、二类矿物油基础油为100、三类矿物基础油为120左右。在工作温度高于100℃时PAO仍可以保持高粘度，而且它低温时也不会变得更粘稠，可减少冷启动的磨损。
不过有一点要说下，PAO受限于聚α烯烃生产工艺的不足，我国PAO技术的发展相比国外差了不少。为这个，现在费托合成法在国内还挺火的，详见可见下面这个介绍。不过从工艺成熟度角度看还是有欠缺（ 比如精度会差一些 ）。
为了保证产品的高水准，驾驰机油是由SK代工生产，这是韩国三大跨国集团之一，也是石油炼化界的巨头。
至于价格和服务，现在的机油阵营卷得很，对我们消费者是利好消息。ULTRA尊享系列产品采用了PAO全合成机油很强，即便是PIONEER先锋系列、 classIC经典系列也是全合成配方。美嘉壳润滑油传统三巨头虽然还在提供矿物和半合成配方机油，但价格也是逐年走低，在国产品牌强势进军下，也没有当年的横着走的傲气。
差不多性能的机油，如果选择壳牌0W-30超凡喜力，单买机油（4L）是289元（优惠前399元），嘉实多0W-30极护嘉逸版，单买机油（4L）是499元（优惠前549元），而驾驰单买机油是269元（优惠前389元），小保养也不过是294元（含安装费）。
总之，摆正好观念，汽车不是养娃，没必要事事争最靓丽。如果你现在还在开燃油车，从保证发动机正常使用性能的角度来看，发动机的定期维护非常重要，而机油的更换又是重中之重，所以你只需要关注好这些信息就好了。当然最后提醒一句，冬季用车蓄电池的性能会有所下降，驾驰同样也有蓄电池产品，有需要的也可以一起下单更换。
