2022年六月上牌。以以来，除了有三个月疫情原因的停驶之外，老车已经陪我跑了八万公里。兢兢业业，风雨无阻，耐用可靠。
期间，在懂车帝也发了很多用车养车的帖子。但很少看到车友分享轮胎的更新维护
今天去4s店做了常规保养，维修师傅提醒，轮胎磨损明显，建议更换，不然会有风险，也该做做四轮定位了，会有点跑偏
确实，跑了八万公里，明显感觉米胖子的制动性能，刹车性能有点下降，虽然操控性没有太明显的下降，湿地的抓地性能也依然不错，静音性依然挺好，确实感觉有些力不从心了。
考虑更换轮胎，在原车的米其林皓月四，倍耐力新红标等，也更也考虑过。甚至也考虑过国产更便宜的，比如朝阳神胎，比如森麒麟，路航，所谓的高性价比胎。后来在朋友店里听说了国产神胎赛轮的液体黄金，研究了一下，心动了，下手试试。
朋友在石家庄做轮胎很多年，交易过程就不多说了
直接上图。
这几天市里风和日丽的，轮胎很快从本市的仓库里拉过来
做了四轮定位和动平衡
做了四轮定位和动平衡，
技术小哥很负责任很认真，说咱们这车是电动助力，需要做一下回正归零，不然有可能会自动跑偏
一切就绪，立刻在平时熟悉的道路上跑了几十公里，感受确实不错
一是提速更轻盈了。胎压2.5到2.6之间，同样的路段，
二是这个胎宣传的油耗，确实能降低一个左右，很神奇
三是刹车性能操控性能。比米胖子只强不差，这点挺神奇
四是静音性这点比胖子还是略有优势，但是差距不大，勉强能打平。咱们这个车型最大的噪音是风噪，胎噪并不明显。特别是市区的中低速，根本没有差别
五是舒适性，感觉对车辆的支撑性非常好，过坑过坎儿很有韧性，震动更小，舒适提升这一点感受非常的明显。以前几个开奥迪的大哥对这个胎的评价也非常好。
还有耐用性，官方标称的耐磨指数是640，宣称至少能比米胖子多跑两三万公里以上。
当然只是刚开了一天，后续的感受有变化，再说吧
国产菜能做到这个程度，让人很惊喜了
最后附一张一个月前的里程图片
欢迎交流。价格就不说了，也别问。问就是一个很有竞争力
