【太平洋汽车网 导购频道】随着国民收入水平和生活水平的不断提高，国人对于生活品质的追求也越来越高，这反映在吃穿住行等多个方面。以往大多数普通消费者买车主要是为了满足家用代步的需求，因此只要便宜实用就好了。如今消费者的购车需求则越来越多元化，除了价格，他们对汽车的品质、配置、舒适性等都非常看重，所以不知不觉购车的预算也在不断提高，以前会考虑紧凑型车的消费者现在可能会选择一步到位购买中型车。今天小编就为大家带来四款合资品牌中型车，它们是雅阁、迈腾、亚洲龙和蒙迪欧，看看谁的表现更能打动你。
雅阁 2018款 2.0L 混动 锐尊版车头采用了扁平化的设计，凸显了一定的运动感，多边形格栅配合银色饰条，给人一种不错的视觉效果。大灯呈现出锐利的设计风格，点亮后视觉效果更佳。
从侧面看，该车尺寸是4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，配备的为优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为235/45 R18。
车尾部分，雅阁看起来非常张扬，排气管运用了隐藏式的设计，辅以回旋镖式尾灯，整个车尾看上去比较运动。
雅阁内饰风格走的是优雅路线，显得十分大气，中控台采用软性材质覆盖，搭配棕色木纹饰板和银色饰条，整体质感不俗。
该车三辐式方向盘采用皮质包裹，手感不错，方向盘支持4向手动调节。该车仪表盘造型独特，搭配了7英寸液晶屏，能显示较为丰富的行车信息。
中控屏部分，雅阁采用了悬浮式中控屏设计，给人一种对称的美感。配置方面，该车标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网等多项配置。
接下来看下配置，雅阁配备被动行人保护、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊等多项安全性配置。同时，该车配备前排多层隔音玻璃、定速巡航、远程启动等多项舒适性配置。
雅阁采用了真皮座椅，支撑性和舒适性很不错。同时该车配备主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热。
雅阁后排空间表现不错，腿部空间很宽敞，能为后排乘客带来更好的乘坐感受。同时，该车配备后座出风口、后排头部气囊、后排控制多媒体、后排座椅加热。
雅阁后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求，行李箱、婴儿车和其他杂物统统可以放下。
动力方面，雅阁搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率是146马力，峰值扭矩是175牛·米，同时，配备了前置电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为315牛·米，匹配E-CVT变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
迈腾 2020款 380TSI 豪华型前脸采用了大众家族式的设计，多横幅式格栅与棱角分明的大灯连为一体，有效拉伸了前脸的视觉宽度，搭配镀铬饰物，提升了前脸的精致感。
来到车身侧面，该车长宽高为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，轮胎来自米其林，前后轮胎规格均为215/55 R17。
迈腾车尾造型比较端庄大方，排气管采用了隐藏式的设计，再配合精致的熏黑尾灯，车尾稳重的风格与前脸遥相呼应。
迈腾内饰给人一种非常典雅的感觉，透着较为浓郁的商务气息，中控台采用了软性材质覆盖，贯穿式空调出风口和石英钟都很有特色，加上银色饰物，视觉效果不俗。
该车平底三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，质感细腻，握感舒适，配备方向盘4向手动调节、方向盘加热。此外，该车全液晶仪表盘呈现出精致的设计风格，看起来富有科技感。
中控屏方面，迈腾中控屏运用了嵌入式的设计，造型非常简约，符合大多数人使用习惯。配置方面，该车配备了CarLife、GPS导航系统、车联网等多项配置。
功能配置方面，迈腾配备前/后排头部气囊、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等多项安全性配置。此外，该车配备车内PM2.5过滤装置、温度分区控制、感应后备厢等多项舒适性配置。
迈腾采用了皮/Alcantara混搭材质座椅，看起来具有一定的档次感，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。
迈腾后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客显得不太友好。另外，该车配备后排侧气囊、后座出风口、后排头部气囊、后排独立空调。
迈腾后备厢宽大规整，放倒后排座椅后空间能得到扩展，满足多种装载需求，出行接人都没有任何问题。
动力方面，迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
先看下亚洲龙 2019款 2.5L Touring尊贵版的外观，前脸的设计风格十分张扬，尺寸硕大的宝瓶式格栅搭配镀铬饰条，加上别致的大灯，看起来辨识度十足。
来到车身侧面，该车长宽高是4975/1850/1450mm，轴距2870mm，车侧采用了有力的线条进行勾勒，进一步衬托出它的运动气质。该车配备了优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为235/45 R18。
配图为2019款 2.5L 自动进取版
车尾设计上，亚洲龙的车尾造型犀利个性，排气管采用了双边共双出的设计，搭配精致的熏黑尾灯设计，看起来富有立体感，视觉效果突出。
亚洲龙内饰没有外观那么个性张扬，看上去十分沉稳，对于细节的完美把控提升了整体的品质感。中控台采用了软性材质覆盖，辅以棕色饰物，给人耳目一新的感觉。
该车真皮方向盘采用了三辐式的设计，握感饱满细腻，让人爱不释手，标配了方向盘4向手动调节。此外，该车仪表采用了双圆环式的设计，风格比较主流，信息显示清晰直观。
配图为2019款 2.5L 自动进取版
再来看一下中控屏，亚洲龙悬浮式中控屏整体看起来比较时尚，营造出了不错的视觉效果。功能配置方面，该车配备CarLife、蓝牙/车载电话。
功能配置方面，亚洲龙配备胎压显示、前/后排侧气囊、并线辅助等多项安全性配置。另外，该车配备全车车窗一键升降、发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置等多项舒适性配置。
亚洲龙采用了皮质座椅，座椅包裹和支撑都比较到位，舒适性不错，同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
亚洲龙后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，但是地板中央有较高凸起，会影响到中间乘客的乘坐舒适性。此外，该车配备后排侧气囊、后座出风口、后排头部气囊。
亚洲龙后备厢空间表现还算不错，而且后排座椅支持比例放倒，放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求。
动力方面，亚洲龙配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率为209马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。
蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 豪华型前脸延续了家族式的设计风格，看起来还是比较动感的，大嘴式中网搭配镀铬饰条，视觉效果不错，大灯造型锐利，标配LED远近光灯。
该车长宽高为4873/1852/1470mm，轴距2850mm，车侧采用了流畅的线条进行勾勒，营造出较强的动感气息。该车轮胎来自米其林，前后轮胎规格均为235/50 R17，采用了多辐式轮圈。
蒙迪欧车尾给人一种敦实的感觉，排气布局运用了双边共双出的设计，再加上精巧的尾灯，整体风格与前脸遥相呼应。
蒙迪欧内饰整体没什么大的变化，就是中间这块硕大的中控屏最为惹眼，对称式中控台采用了软性材质覆盖，搭配银色饰条，质感还算不错。
该车真皮方向盘采用了三辐式的设计，整体的造型中规中矩，标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表采用了单圆环式的设计，造型很有特点。
中控屏方面，蒙迪欧大尺寸的竖式中控屏显得十分时尚，而且实用性也很强。接下来看下配置，该车配备了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等多项配置。
配置方面，蒙迪欧配备前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、车道偏离预警系统等多项安全性配置。同时，该车配备无钥匙启动系统、倒车影像、全速域自适应巡航等多项舒适性配置。
蒙迪欧采用了仿皮座椅，腰部和座垫两侧的填充也比较到位，能够提供非常不错的包裹性和舒适性。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
蒙迪欧后排空间表现不错，能够让乘客的乘坐感受变得更好，不过地板中央有一定的凸起，会对中间乘客的乘坐体验造成一些影响。另外，该车配备后排头部气囊、后座出风口。
蒙迪欧后备厢空间十分可观，而且后排座椅放倒后能够拓展出更大的空间，可满足多种日常需求。
动力方面，蒙迪欧配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率207马力，峰值扭矩为354牛·米，匹配6挡自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。
看完上面四款车的实拍体验，下面就让小编来为大家总结一下吧。新一代雅阁在外观设计上相比以前更为运动，这能够为它吸引更多年轻消费者，同时它的内饰质感也有了一定的提升，混动版车型动力和油耗表现都很不错，就是价格略贵一些。迈腾外观和内饰设计都非常端庄大方，透着较为浓郁的商务气息，同时动力、配置和空间表现都很优秀，加上不错的优惠，性价比很高。亚洲龙车身长度是四车中最长的，搭配张扬的外观设计，让它看起来气场很强，同时它的配置和空间表现也不错，不过2.5L自吸发动机动力表现在四车中并没有什么优势。蒙迪欧的外观和内饰相比其他三款车型有些相形见绌，不过动力和配置表现却完全不落下风，加上有着一定的价格优势，是不错的性价比之选。那么这四款车你会怎么选呢？欢迎在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）
