前F82车主，而且早就听说过那个说法：每个M Power的车主最后都会从了911。
然后我就淘到了这货：991.2 GTS厂家官方认证旧车，两年保修。最重要的是：带PDCC+后轮转向，没有选配加强版的电动转向助力（会让本就模糊的转向手感更糟糕）。美中不足的是选配了玻璃天窗…… 键盘值掉了不少。
卖掉了陪了我五年的Tanzanite Blue的F82 ZCP，带回也是五岁的4万多公里的红色大屁股妞…… 怎么说呢，即使是初尝一辆旧车，也是非常的爽，而且是全方位超越F82的爽。目前只是在路上浅尝辄止，还没怎么触碰到她的极限。和F82相比，最大的差距就是：F82我需要手动控制拨片来达到我想要的扭矩，而这货的PDK仿佛会猜我的心思……
另外就是这大屁股妞的脾气和F82不太一样。狠狠地操F82的时候，她的屁股很活跃很会扭，你可以放她扭一会儿，稳住油门修正方向就会很听话。GTS的大屁股更难驾驭，不能让她扭，一旦有扭屁股的苗头就必须控制住她，否则很容易操翻……
