1993年，雪佛兰将一款MPV车型带入了国内，在第一批车从货轮上开下时， 通用汽车用一张横幅向中国市场表示了感谢。
这款车叫做雪佛兰Lumina APV，如今大多数已经报废，或者被遗弃在某个角落。
北京五环路东段拍摄到的蓝色雪佛兰Lumina APV
透过玻璃看内饰，发现主驾驶位置上还配有腰托，说明这台车开了大概20年左右（图片拍摄于2016年）。
不止在北京，在广州也看过这台车的身影，可惜，即使以这座城的玩车能力，也没能留下完整的它。
Lumina APV 于1990年开始在美国上市销售，在1996年就停产停售。虽然寿命很短， 但其独特的巨型挡风玻璃给人留下了深刻印象， 在国内也有不错销量。
不过，有一个品牌在1996年之后成功将其复活，这个品牌叫做江苏女神汽车，复活后的Lumina APV叫做 JB6500轻型客车，俗称子弹头。
女神JB6500于1996年亮相，但直到2001年才开始量产。女神JB6500的车身造型塑造的很好，在比例上与原车基本一致。
实车与雪佛兰Lumina APV只有一个区别，那便是底盘。下图可见，女神BJ6500的后悬挂非常高，这是因为 其底盘来自212 ，与Lumina的U平台完全不同。
而之所以车身造型非常接近，是因为雪佛兰Lumina APV的外层覆盖件本身就是复合塑料 (SMC)打造，也就是常说的「玻璃钢」。
看车头位置的损伤，可见玻璃钢的玻璃纤维边缘
而当时国内缺少大型冲压机，大部分车型覆盖件都是玻璃钢材质，因此非常擅长这种工艺。
女神BJ6500的信息实在太少，关于它的认知或许要从雪佛兰Lumina APV反向理解。
雪佛兰Lumina APV
下面是一台1991年雪佛兰Lumina APV，无论是1991还是1996款，目前这台车售价均在5000美元以下。
美国人不叫它子弹头，而是叫「手持吸尘器」
车身尺寸：4,933x1877x1656mm；轴距2789mm
车窗玻璃绝对是它的亮点，占据了车身大部分比例
一听玻璃钢，普遍会认为比较劣质。而实际中，一般用玻璃钢比较多的是游艇，最好的游艇漆面大概能维持20年。 因此，玻璃钢是否优质，关乎到车体的质感表现。
漆面非常有光泽
真的是台非常好看的车
其次，下面是雪佛兰Lumina APV的车内设计。
红色为纯原厂配置，并非后改
美系的绒布材质非常粗旷
由于红车内饰图片不全，换另一台看其它细节。
中控台中间为空调和音频功能，分割左右
仪表盘左侧为大灯控制
右侧为雨刮器
仪表盘非常简约，没有转速表
其实Lumina APV的受欢迎程度很高，其概念车造型更是帅气。
然而，这样一台车仅仅5年就退市，原因还是 塑料车身 惹的祸。
由于美国西部和南部天气炎热，因此车身会出现膨胀，为了不让面板产生挤压，就要让缝隙变得很大。这导致国外车辆如同仪器般精密，而Lumina APV如乐高模型一样粗旷。
只有这台展车，才能还原设计师最初的想法
女神BJ6500
回到女神汽车，这台车配备了四缸 2.2 升 CA488 发动机，引擎技术来自克莱斯勒。最大马力87匹，最大扭矩157牛·米，而当年售价为12.98万元RMB，当时是1996年，价值超过一套商品房。
但时至今日，已经见不到一台女神BJ6500走在街上。
