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跌到12万的B级车,油耗仅3毛钱,喝92油,满油跑1252公里

2024-10-06汽车

比亚迪的惊人增长

今年比亚迪的销量可真是把我惊着了。每个月都能卖出 25 万辆以上,那简直就跟开了挂似的!有些二线品牌一年的销量都赶不上比亚迪一个月的。我看到比亚迪又推出新车型 海豹 DM-i 了,曾经还号称是「驱逐舰07」呢。本来按道理应该归到「海洋系列」,但比亚迪好像有别的打算,直接就用了「海豹」这个名。我觉得这招挺明智的,既保持了品牌的连贯性,又能让人一下子就知道这是 海豹的混动版。

海豹 DM-i 的尺寸与定位

我好好看了看海豹 DM-i 的参数,发现它跟纯电版的 海豹 大小差不多。长度是 4890 毫米,比纯电版还长了那么一点,不过轴距短了 20 毫米,是 2900 毫米。整体来说,就是个标准的 B 级中型车。我把它跟比亚迪汉对比了一下,虽然定位低了一级,但实际上尺寸差别不大。我觉得这个大小挺合适的,一家人用那是绰绰有余。

比亚迪的市场策略

我猜比亚迪这时候推出海豹DM-i,就是想再搅和搅和市场。它用上了超级混动系统,起售价才 15 万,优惠后的裸车为12万,这价位可真是太有吸引力了。我觉得这招挺厉害,肯定会影响到不少竞品的销量。比亚迪这是要把价格战进行到底啊!

海豹DM-i 的外观设计

说到外观,海豹 DM-i 虽然借鉴了纯电版的很多元素,不过因为有发动机,所以前脸还是保留了进气格栅。我个人觉得那个无框格栅配上泪眼形日间行车灯挺好看的,很有「海洋生物」系列的特点。车身侧面的线条也处理得不错,很流畅。不得不说,自从请来了前奥迪设计总监艾格,比亚迪的设计水平那真是上去了。

内饰配置的升级

进到车里,我发现海豹DM-i 的内饰有不少亮点呢。中控台上有个能自动旋转的大屏,还单独配了个数字仪表盘,比特斯拉 Model 3 的配置更丰富。不过换挡没用今年流行的那种旋钮,而是用了个水晶样式的小型电子换挡杆。我觉得这个设计挺别致,给人一种高级感。

动力系统与个人看法

动力方面,海豹DM-i 用的是比亚迪引以为傲的超级混动 DM-i 系统。入门版用 1.5L 自吸发动机,高配版用 1.5T 涡轮增压发动机。说实话,比亚迪混动车的发动机功率确实不算强,但它主要靠电机驱动。前驱电机最大功率 145kW,高配版能到 160kW,差不多能跟主流 2.0T 媲美了。我觉得日常使用完全够用,而且油耗才4.1升,喝92号油,一公里仅3毛钱,满油满电下能跑1252公里。总的来说,我认为 海豹DM-i 是款很有竞争力的车型,尤其是在这个价位上。它很可能会成为搅动中型车市场的一匹黑马。