我来说吧，先说车型，保时捷分两种车型，一种是用来给保时捷公司盈利赚钱的，macan/帕梅/卡宴 ，这种车上年头后修的都非常非常厉害，特别一代帕梅都在修车哈，老卡宴都烧机油。 还有一种，就是保时捷的性能车boxster /cayman / 现在的718/ 911 这些小跑/性能车，是保时捷的精髓，拥有德国高标准的制造工艺，不爱坏，保养在外面并没有想的那么贵。
就拿二手Cayman来举例，我觉得最经典的981举例，买个车况好的，有30多万足够了，几乎没什修的地方，在外面换换油水做做保养即可，能花几个钱。外观现在没有任何年代感，内饰现在看可能落伍了，但也还行，操控任何时候都是第一梯队的，这是保时捷看家的本领啊，加速的话2.7L的日常也够用，3.4L的话跟911一样的发动机现在也能提供不错的乐趣。这些老NA发动机除费点油，非常皮试耐用。而且保时捷这些原厂都非常棒了，不改都可以，费不了什么太多钱的，根本不用什么夸张的经济条件，就可以拥有，只是大部分人不懂而已。
