看了一圈回答，直接笑出声。
玩儿这种不尊重行业龙头地位的舆论，简直是失了智。
你们即便是攻击行业龙头，也不能用这种自欺欺人的手段吧？这不纯纯反串？看似是黑，实则是褒，唯恐比亚迪没流量，唯恐比亚迪名气不够大是吧？
你们但凡玩儿出点儿有水平的花活，我也不至于这么看不起你们。
现在算是知道为什么这都两年多了，他们和比亚迪差距越拉越大的原因了：
他们一直认为比亚迪是个小卡拉米，是运气好，是靠着不入流的手段发展起来的；
他们一直认为比亚迪的路线是错误的，比亚迪的兴盛不会持久。
也就明白为什么这两年来他们这么拧巴了。一会儿嚷嚷要加快转型，一会儿嚷嚷燃油车不能放弃。战略上一直在原地转圈圈。那边的行业龙头都连续36个月，月月成绩单A+，他却嚷嚷这成绩说明不了问题，我们还要就战略发展方向问题继续论证。那边都跑出去几万米了，这边还在起点兜兜转转。
照这个趋势下去，今年比亚迪要一打三十了。
他们仅仅是看不上比亚迪吗？错了，看似是看不上比亚迪，实际上， 他们是看不上中国的新能源汽车产业，不认可中国新能源汽车产业的地位和实力。
他们这些年反华反魔怔了。自己都信了自己那一套了。
想自己搞，搞不起来；想投华，却扭扭捏捏。又怕自己的产业毁了，又怕自己的加入进一步助力中国的产业发展。甚至还不断的在自欺欺人的幻觉里骗自己：中国的路线是错的，不会长久。
就这么眼睁睁看着中国车企一路狂奔，眼睁睁看着自己的销量一泻千里，却无动于衷。
可总得做点儿什么吧？做啥？念经啊。
念经没效果怎么办？那就加大力度念经啊。
这和现在的美帝面对中国的强势崛起何其相似。
兔子：我在等六代机、076的列装，你在等什么？
鹰酱：我在念经啊。
路径依赖了属于是。
MDZZ！
