尽管现在都是各种智能驾驶的天下，但是真正能够皮实耐用的越野大面包车，还得是依维柯2045！2045和2046同是兄弟产品，只是定位上依维柯2045下放到民用市场，除了车身稍有不同，多了空调系统以外，其他部分可以说和2046军用级是一样的，因而对于一些真正喜欢玩硬派越野面包车的玩家来说，依维柯2045是一款相当过硬的产品，稍微一改装就能很出彩！
这是一款由新星房车改装的依维柯2045宿营车，车身采用军绿色涂装，还原了硬派越野车的初始状态，前保险杠为原车自带的金属杠，还带有依维柯原厂的涉水喉装置，以应对涉水的路况。整车外观尺寸为5995×2080×2600(mm)，配备四条AT轮胎，加之分时四驱系统以及机械式前后桥差速锁，让这款车拥有了十分优越的越野与通过能力。
由于车顶加装了金属行李框，所以车顶配备的600W太阳能电池板采用了伸缩式的设计（最大可以选装到1500W）。
车尾配备了全尺寸外挂备胎和后上车爬梯，对开门的形式也可以从后门进入车内。
依维柯2045的轴距为3310mm，对于一款接近6米的大面包车来说，后悬明显比前悬长了不少，不过对于一款越野车来说，短轴距更有优势。
依维柯2045的驾驶室的设计几乎是上个世纪的产物，完全没有智能化的座舱，有的只是实用的实体按键，机械的换挡杆和两驱/四驱切换操作杆。这也可以看出来依维柯2045是一款稳定性非常好的硬派面包车，几乎都是机械的操作。整车搭载的是一款来自意大利的2.8T柴油发动机，匹配的是5速手动变速箱，最大功率95kW，峰值扭矩300N·m。车辆匹配的是机械式前后差速锁，可靠性和稳定性更好。
驾驶室的上方配备了一款吸顶式电视机，闲暇的时候作为车内的娱乐设备使用。
这是一款核载6人的车型，除了驾驶室双人座椅以外，中部使用的是4人对向会客区，中间配备了可升降餐桌。
床位部分的设计有两种变换模型，第一种是将会客区的座椅放倒，利用借位的方式转换成一张比较大的单人床，满足于一人长期旅行使用。第二种就是单人床的侧方使用了伸缩的床板设计，延伸之后就变成了一张横置的双人床，满足2人出行的休息。这样的多功能床位设计还是挺实用的，1人和2人都能照顾到。
一般宿营车的标准是不佩戴有固定的卫生间的，这款依维柯2045宿营车给设计了一款相对实用的简易卫生间，配备移动式坐便器，拉起防水帘就是一个简易的淋浴房，车内洗澡的问题也解决了。
4人对向会客区的侧方是一款完备的内置厨房和收纳柜，带有多个大容积抽屉和衣柜。原车给配备了12V 800Ah锂电池，约为10度电，可以使用车内的电磁炉进行做饭。另外水路方面，也给搭配了150升净水箱，70升灰水箱，20升的电热水器。制冷方面，提供了一款12V直流空调。冬季取暖方面给搭配了一款2kW柴油暖风机。在这些设备的加持下，普通玩家足够了。
最后，这款依维柯2045宿营车的售价为59.8万元起。
