因为没必要。
我一直到现在都是个不折不扣的键盘车神,选车第一追求就是运动。
我是从小马力车一路换上去的,从最早的184马力的进口宝马320i,再到330马力机械增压的奥迪s5,再到现在600马力的宝马x5m。
非赛道工况下,除了细微的使用体验区别,其他大差不差(在路上跟人干另算),仅仅是心理上的满足感和底气十足。
区别是被人崩的次数逐渐增加,这两年被电车挑衅的情况时有发生,怂了,不敢跟他们干,太猛了。
可是还是不想换电车,经济差,买不起了。
因为没必要。
我一直到现在都是个不折不扣的键盘车神,选车第一追求就是运动。
我是从小马力车一路换上去的,从最早的184马力的进口宝马320i,再到330马力机械增压的奥迪s5,再到现在600马力的宝马x5m。
非赛道工况下,除了细微的使用体验区别,其他大差不差(在路上跟人干另算),仅仅是心理上的满足感和底气十足。
区别是被人崩的次数逐渐增加,这两年被电车挑衅的情况时有发生,怂了,不敢跟他们干,太猛了。
可是还是不想换电车,经济差,买不起了。
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