今天科三考过啦！分享一下考试容易挂科扣分的几个地方。我是自动挡，下午在长春汇通金鑫街考场考的，抽到1号线，一把满分过。
1.上车前把身份证给安全员，看一眼后方有无车辆，开车门上车，进行人脸验证，验证成功后， 等有语音播报开始考试， 5秒以后，再下车绕车一周。
2.必须绕车一周检查车辆，否则不合格。绕车依照逆时针操作，按 左后—右后—右前—左前 顺序逐个按钮。
注意按钮时，力度要按到位，大约1秒， 听到车内的播报时，再按下一个，我这个安全员比较好，特意把车窗打开，在外面很容易听到。如果按钮按不到位，系统不识别，就判定不合格了。
3.观察后方没有车辆，打开车门上车，注意 一定要调整查看灯光操纵杆是否归位 ，有的会在远光灯位置，这样一打火就挂了。
先调整座椅，调后视镜，系好安全带，确认车门是否关闭，确认档位，手刹是否归位。踩刹车，打火，开始考灯光。
4.灯光操作时，一定不要和语音播报抢，尤其是通过急弯、坡路、拱桥、人行横道， 等待语音播报完成后，再打灯光 。
注意前一个打远光灯，下一个是远近光灯时，最好打三下，防止系统不识别。
5.模拟灯光合格后， 等听到语音播报「请起步，继续完成考试」后， 再进行操作。
我刚开始练车时，这一步语音提示总忘，直接略过就打转向灯、按喇叭。后来教练特意叮嘱我，万一这一步忘了不要紧，记得起步前再补一个按喇叭。
打左转向灯、鸣笛，挂档、放手刹，观察左后方是否有车辆，确认安全后起步。
6. 如果第一把挂了，切记返回后，还要重新刷脸认证，绕车一周检查车辆，重复之前的步骤， 有不少人第一圈挂了，直接回到起点不下车继续开，这样直接就被判断不合格。
7.汇通1号线，起步以后，前方是一个右转弯，注意提前打开转向灯，并且拐弯以后， 右侧会停有社会车辆，一定要注意离远点。
我之前练车总是偏右，会离右侧社会车辆很近，考试前一天，教练在这儿踩了刹车，如果右边坐的安全员，他会感觉靠右侧车辆特别近，很容易给踩一脚刹车。
8.在考试过程中，无论有没有语音提示， 所有路口都要在进入路口停止线前，踩刹车、减速。踩刹车的力度要让机器感应到。
9.前方是人行横道时，如果听到语音提示「前方路口有行人通过」，缓慢踩刹车停车（不能急刹），不能抢走， 一定等听到「行人已通过人行横道」语音提示后 ， 继续起步考试。
10. 超车，变道，掉头，注意必须是打完转向灯3秒后操作， 考试时，熟悉路线， 转向灯可以提前打开。
11. 路口内不能停车，一旦停车就会被判定不合格，考试时，路口车多的话，就先停一会儿， 后面车按喇叭也不要过，等车少再过。
12.注意 不要压道路边缘实线， 如果压的话，不合格，可以短时间骑压中间虚线，但 长时间骑压中间虚线也会被判定不合格 。
13.停车项目，听到语音提示后， 打右转向灯，减速， 30厘米之内为合格，距离路边30—50厘米扣10分，大于50厘米扣100分，压线扣100分。
注意，语音播报停车项目后，在路中央，就不可以停车了，一旦停车，判定不合格。
14.最后， 挂P档，拉手刹，熄火，观察后方无来车后，开车门下车，并关闭车门。
注意， 看好后方有无车辆再打开车门，手刹要拉紧，如果没有拉紧手刹，就抬起脚刹会扣分，下车前不把发动机熄火也扣分。
科目三由于有社会车辆，不确定因素就很大，不像科二有点位，总之，科三考的就是细节、心态，还有运气。
用时将近两个月，科二到科三，我平时练车会犯很多错误，还好教我的两个教练，脾气都特别好，还会叮嘱很多细节，虽然练车很晒，但是很开心！祝大家考试都一把过！
