曾经的我开着86马力的手动挡晶锐在城市道路里左右穿插，随时二挡5000转，能维持大概两秒左右的动力爆发，觉得足够了，直到上了高速，跑到120以后就能感到那种提速无力的深深绝望感，甚至从80提到120也是一个漫长的过程。
然后换了130马力依然是手动挡的高6，高速能上了，但120以后的提速依然是短板，不是说不能提，只是依然觉得慢。
然后换了1.8t的ea888，依然是手动挡的昊锐，虽然比高6车大，但马力和排量也大了一些，能较快加速到160了，但继续提速也很慢。
现在开着3.0t的宝马，轻踩油门就能跑到160，再提速超车也是游刃有余，面对电车的加速也可以从容应对，已经超过日常使用的大部分需求了，但动力储备可以不用，但不能没有，我觉得这是目前对我来说算是够用的水平了。
不过从油耗及保养费用综合来算，还是更推荐2.0t中高功率的车型，低功率及小排量的就非常不推荐了。
