从日产汽车官方发布的2024财年最新财务预测来看，相较上一轮， 其营业利润预测下降了70% ，这也是导致其宣布人员优化的原因之一。
值得注意的是，日产汽车最新的全年销售额预期相比原预期下降9.3%，但最新全年利润预期却 相比原预期下降70% 。 这背后是企业盈利能力的大幅下降 。
2024年前三季度，日产汽车在全球的累计销量同比提升0.4%，但是在中美两个重要的海外市场销量却出现了一定问题：
对于日产汽车而言，相对的好消息就是其在中国区的跌幅在9月份已经开始收窄了。
日产全球官网发布裁员公告
日产汽车全球官方在11月7日一口气发布了6个备案公告：
人员优化就是这一系列措施中的一部分。
关于裁员的事情，日产官方在公告中说的也很清楚：
具体的合理化措施包括下面几个方面：
除了人员优化之外，日产汽车也出售了三菱汽车的部分股份， 以保证日产汽车的财务灵活性 。
2024财年营业利润预期下调70%
在上面的一系列公告中，包含了2024财年财务预测的修正结果，根据日产官方的最新预测：
为什么营业利润预期下降这么剧烈？日产汽车官方给出的解释主要包含两点：
根据日产汽车官网公布的销售结果数据，其2024年1~9月全球累计销量为2,505,885台，同比提升0.4%，但 中国区却同比下降9.1% 成为影响其全球销量表现的最主要原因。
此外，美国区的英菲尼迪品牌2024年1~9月累计销量同比下降12.8%，这也是影响其利润表现的重要因素。
在价格战最为激烈的6~8月，日产汽车在中国区的单月跌幅均在20%以上。
不过好消息是9月份日产在中国区的销量已暂时企稳，同比跌幅回收。
