路过华为，试了一下这个车，时间比较短，驾驶比较激烈。
惊喜：
1、动力确实很好，店里准备的是满电版本，电量不低于30%，不激活增程，没体验到发动机的情况。
2、这台车虽然有较大幅度的摇晃，但是极限很高，滤震和舒适性很好。
缺点：
1、动力很强，悬架软，可想而知的加速抬头、制动点头特别明显，就算是市区驾驶也会能感受到。
2、刹车很软，单活塞卡钳，行程很长，刹车力度集中在后半段，缺乏信心。
3、中控大屏黑边和屏幕素质很差，一个是亮度不够，一个是UI不行，一个是背景色不行，反正是特别初级的一块屏幕
4、转向特别轻，尤其是低速时，而且虚位很大，大的激烈驾驶有负面影响。
5、方向盘、变速箱旋钮，质感不好，不上档次。
匪夷所思：
赛力斯SF5顶配用了255/45R20倍耐力P ZERO，有轮胎兜底，很多方面可以更大胆，加上四驱兜的住这套动力，所以如果是普通两驱的SF5，应该有很大的不同。
如果问我买不买，我应该不会，毕竟顶配25万，等等降价的Model Y，Mustang Mach-E、领克03+以及极星2都会完整一些。
