长途驾驶时，大多数人都会感到疲劳，特别是路况好的时候，很少变道，很少超车，车速也很平稳，用不了多久就会感到困倦。大多数大车驾驶员都是四五十岁的中年人，而许多年轻的驾驶员明明体力和精力都比较充沛，但只开两个小时的车，就会感到非常疲劳，感觉一闭眼就能睡着。为什么会出现这种情况呢？
首先，从驾驶目的和心态方面来看。大车司机通常是以运输货物或搭载乘客为职业，其驾驶行为带有明确的工作任务性质，靠的是不累，靠的是能长时间驾驶赚钱养家。他们心中有一种潜在的支撑力量，我不能困，我还要在几小时内到达目的地，我绝不迟到，责任感促使他们在驾驶过程中保持高度的专注和敬业精神。跑得好的人一般都在四五十岁，心智比较成熟，情绪比较稳定，会比较耐受精神疲劳。相比之下，小车司机在心态上更容易放松，对驾驶时间的紧迫感相对较弱。这种心态上的差异可能导致小车司机在驾驶过程中更容易感到疲劳。
其次，车辆特性对驾驶疲劳的影响也不可忽视。大货车和大客车通常体积庞大、重量较重，操控相对较为复杂。大车司机在驾驶过程中需要时刻关注车辆的行驶状态、路况以及周围其他车辆的动态。同时大型车的驾驶座较高，几乎没有任何障碍物阻挡，视野非常开阔，可以看到远处及周围的景物和路况。与小型汽车相比，大型汽车的驾驶员不会觉得驾驶是那么单调乏味。这种高度的注意力使得他们的大脑始终处于较为活跃的状态，从而在一定程度上减少了疲劳感的产生。而小车通常较为灵活轻便，驾驶操作相对简单，这使得小车司机在驾驶过程中容易进入一种相对放松的状态，大脑的活跃度相对较低，进而更容易感到疲劳。
