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逸动高能版还搭载了PAB预警辅助制动系统

2024-05-22汽车

车顶线条的过渡平滑,车身比例非常协调。前面的大灯采用了LED的灯光系统,造型犀利,夜晚的亮度也很高,这个设计还是非常人性化的。第一代逸动的外观设计已经很成熟了,但长安汽车并没有放弃这些年轻化元素的使用。长度、宽度和轴距尺寸都略微有一些变化,但轴距没有变化。车尾部造型也有明显的变化,尾灯采用LED光源,并采用双边共两出式排气布局。车顶线条的过渡平滑,车身比例非常协调。配图为1.6L车款从官图可以看出,逸动在配置上会非常丰富。这里要特别说明的是,第二代逸动的天窗开口非常大,几乎覆盖整个前排,这样的好处不光是可以让车内更敞亮,视野也变得更好。此外,第二代逸动高能版还新增了三指飞屏功能,通过3.5英寸全液晶仪表与中控的高清双连屏相互配合,形成了双屏互动。这次,我们再次看到了蓝鲸动力,这是长安汽车对于蓝鲸发动机研发能力的一个里程碑。这款车的最大功率128马力,最大扭矩161牛·米,动力方面还是非常充足的。第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,匹配日本原装进口的爱信第三代CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,优化传动降低17%扭矩损失,实现高达95%的传递效率。在配置方面,长安逸动高能版配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等安全配置,让消费者的行车安全有了更大的保障。在全系标配上,第二代逸动增配车身电子稳定系统。除此之外,第二代逸动高能版还搭载了PAB预警辅助制动系统、行车电脑、360度全景影像等多项智能安全配置。而与之搭配的是自主研发的7速湿式双离合,这是长安汽车首次将中国品牌的首款自动变速箱搭载量产车型——BlueCore 1.6LGDI发动机。此外,在变速箱方面,第二代逸动高能版匹配了一台来自日本爱信的CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,换挡平顺、响应迅速。与同级别其他车型相比,第二代逸动前悬采用麦弗逊式独立悬架。