这种提问既没有眼光也不懂历史，大概是为了配合一些回答一唱一和吧。
汽车产业和房地产其实没有任何可比性，但凡有个脑子的都知道，房地产的核心不是房子而是土地，地段的价值远超过房子本身，而汽车没有这个属性。
现在成熟稳定个的燃油车其实也的经过了一个飞速发展相互吞并的过程，也就是你口中所说的一地鸡毛。
目前世界上真正能独立造车的国家就这么几个都是经过激烈的吞并整合，整个欧洲就剩下4个汽车集团了，Stellantis，大众，奔驰，宝马， 美国就是福特、通用和特斯拉；韩国就一个现代起亚，日本虽然有6个，但是除了两田一产，铃木本土的市值都不如印度分公司，马自达和三菱已经跌出500强。
所以，中国现在的情况汽车价格战的本质还是车企太多，有100多个品牌，处于竞争和整合的过程罢了。
