百年商埠、江漢明珠。
自近代以來，荊州，一直是一座商貿批發物流發達城市。2014年國慶前夕，位於千年古城東門外的 荊州萬達廣場盛大開業。廣場集五星級酒店、購物中心、商業街、高端院線、標桿寫字樓、城市華宅、精裝SOHO等多種業態於一體， 匯集眾多知名品牌， 以一站式體驗完成購物、休閑、娛樂、餐飲、健身等各種需求，首創荊州一站式都市生活圈，為這座古老而又現代的城市的商業拓展，註入澎湃的動能。
彈指一揮間，這座荊州人都愛打卡的地標10歲了！10年來，萬達廣場為這座百萬人口的城市，帶來怎樣的收獲、成長和變化呢？
荊州萬達廣場開業超30萬人湧入盛況空前
10年前的9月20日，荊州 萬達開業當天，廣場方圓幾裏外都是人山人海。為了安全起見，周邊的幾條主幹道全都施行了封路管控，只允許行人步行前往。古城內外的居民來了、沙市居民來了、周邊鄉鎮的居民趕來了,荊州周邊的荊門、潛江、仙桃、枝江等地的不少人也慕名而來。廣場周邊人頭攢動、廣場外人山人海、廣場內樓上樓下，店裏店外更是摩肩接踵水泄不通。
大家除了到處遊走，急切的想一探究竟外，便是掏腰包買潮貨、買手表、買黃金、購珠寶玉器、挑服裝鞋帽、選化妝品；或是K歌、看電影、玩遊戲、遊兒童樂園、光顧麥當勞、肯德基，品嘗西餐、料理、韓式大排檔……紛紛趕熱鬧嘗鮮,要把這裏的吃喝玩樂購體驗個遍。
各收銀台前的隊伍排成了長龍，隨隨便便刷卡排隊一個多小時。人實在是太多了，大家趕熱鬧、看稀奇、討彩頭，能過來的都過來了。 據不完全統計，截至開業當晚10點，荊州萬達廣場總客流31萬人次。其中萬達百貨19萬人次，萬達影城1.7萬人次，大歌星3.6萬人次，大玩家2.3萬人次，大白鯨3.5萬人次， 孩子王 1.0萬人次。至於廣場外和周邊的人流量，保守估計，隨便翻番也不下60萬人次.毫不誇張地說,萬達廣場開業,半個荊州城區的人都來了.
逛萬達廣場成為荊州人的一種生活方式
作為荊州最高大上的黃金商圈，萬達廣場不僅開業人氣火爆，難能可貴的是人氣一直長盛至今。 集吃喝玩樂購於一體的萬達廣場，也成為周邊居民休閑娛樂的一個不錯的選擇，每天晚上，廣場內外的兒童樂園總是有眾多的孩子和家長在這裏遊玩；大潤發超市內，每天的高峰期依舊是人流如潮；飯點上，各家餐飲美食店依舊是人流不斷；萬達影城 高端院線廳內，每天觀影者絡繹不絕，沒有什麽事情，進來逛一逛，走一走，一年四季的中央空調，一路的燈火輝煌，也是一種不錯的休閑。 每逢雙休和節假日，萬達廣場人流量輕輕松松便突破10萬。
溜旱冰、充氣城堡、海洋球沖浪、小勇士攀越.......一號中庭的親子遊樂園計畫，每個季度在不停地變換著花樣，吸引了孩子們的目光,家長們也習慣在這裏遛娃，孩子們玩得開心，家長也圖個安全放心的環境。二號中庭的舞台常年擺放在那裏，10年來，上千場次的演出幾乎是是場場人氣爆滿，其中絕大多數演出孩子們都是主角。往往一個孩子演出，家裏的父母、爺爺奶奶全上陣，來當啦啦隊在一旁拍照助威，不僅現場帶來了人氣，朋友圈裏增加了不少流量。一樓的百貨、二樓的服裝、大玩家、大白鯨、三樓的美食、四樓的萬達影城，滿足著市民和各類人士的需求，吸引著他（她）們目光和腳步，進而掏腰包買單。
停 車費是最能反映一個商業綜合體是否火爆的重要依據。當初荊州萬達剛開業的時候，實施的2小時免費停車，那個時候經常車子堵一兩個小時出不來，可見火爆程度。後來2小時停車取消，改為首小時3塊，再後來直接漲到第一個小時5塊，後面每小時3塊。
萬達廣場 覆寫城市商業格局引領消費升級
萬達廣場開業前,荊州商業的重心在沙市北京路,傳統商業重地有中商百貨、沙市商場，後來有了美佳華、安良百貨及北京路地下商城。但是，這些商業業態要不就老舊傳統，跟不上時代潮流，要不就規模過小，功能不全，或者是檔次不高，滿足不了高端消費需求。
荊州萬達廣場雲集了必勝客、六福珠寶、喜嚕嚕（串吧）、trendiano、半秋山、優衣庫、麥當勞、周大福、銘鉆珠寶、三道湘、歐時力、星巴克、萬達影城、吉布魯、老鳳祥、卡姿蘭、coco、綠茵閣、黃記煌、大白鯨世界、CRD、潮宏基、Meet sun韓式大排檔、杜歡喜、韓悅、 周大生、海底撈、屈臣氏、龍鳳珠寶、譚鴨血、肯德基、巧可愛等眾多知名品牌入駐，這些品牌中，不乏知名高端品牌，體現了一座三線城市的消費水準。
更為難得的是荊州萬達廣場集五星級酒店、國際購物中心、城市商業街、高端院線、標桿寫字樓、城市華宅、精裝SOHO等多種業態於一體，集合眾多潮流業態，以一站式體驗完成購物、休閑、娛樂、餐飲、健身等各種需求，締造自成一體的中心商圈，首創荊州一站式國際都市生活圈， 成為荊州時尚潮流體驗消費的地標性購物中心。 應該說萬達廣場的到來，極大地覆寫荊州城市商業格局，引領了城市的消費提檔升級，向大型都市看齊。
提高城市品味加速荊州城市化發展行程
萬達廣場位於荊州和沙市兩區的結合部。往往兩個行政區的結合部位恰好是「兩不顧」的最薄弱環節。萬達廣場落戶荊州之前，出了荊州古城沿荊沙路超北京路方向，一直到凱樂大劇院，才有現代城市的看像。特別是從中商百貨到武德路橋這一段，沿路是多家衰敗閑置的廠房、破舊的小區、雜亂的市場、參差不齊的小門店。一度有人戲稱這裏城建水平也就是比鄉鎮強那麽一點，還遠遠趕不上部份縣市區城區的水平。
萬達廣場的到來，大拆遷將原先沿線的破舊工廠和雜亂無章小區進行了整體規劃，先期建設了漂亮的還遷小區，城市規劃和建築檔次有了明顯的提升。與此同時，集五星級酒店、國際購物中心、城市商業街、標桿寫字樓、城市華宅於一體的萬達廣場落戶投運，更是將城市的建築檔次有了質的提升，將荊州現代城市的品質和格局做了一個精彩的呈現。
萬達廣場的落戶，也帶動周邊城建開發的速度，沿北京西路觀瀾國際、 雅居樂等高端樓盤先後矗立，武德路沿線舊改加速完成，臨近的人信悅璽、金科博翠、財富廣場等樓盤和小區也借助萬達商圈的名義，競相綻放，帶動了城市建築的檔次的整體提升，也提高了城市的品味。
萬達廣場還有提升空間期待更好的環境和服務
萬達廣場入駐荊州整整10年了，曾經萬達的口號是「萬達所在，中心所至，萬達所至，繁華所指」。十年來，這片區域確實熱鬧了不少，周邊樓盤也是越來越多，越來越密集。萬達廣場門前這一段北京西路也是越來越擁堵。
北京西路作為城市主幹道，才雙向四車道，其實早就無法滿足通行需要了。特別是萬達門前這段，與荊州古城東門相連，車輛密集，交管部門多次更改通行方案，都沒法徹底解決擁堵難題，還是路窄了。在市民們看來，拓寬這一帶的道路，才是最終的解決問題之道。
此外，停車費看起來事小，但也真不是一件 小事。建議來萬達消費的，按照消費金額，相應的減少停車費。不然，作為普通的工薪一族，真沒有幾個人願意來消費的，來逛幾個小時，沒有買到心儀的東西，還要花幾十塊停車費。當然，真正來這消費的，也不在乎這點停車費，畢竟荊州隱形的富豪也很多。不過，一個地方，只有服務更加的體貼親民，才會散發出無窮的魅力和吸重力，才能人氣長虹不衰。
荊州城市發展日新月異一座萬達廣場還不夠
商業是一個城市活力最直接的指標，代表著一個城市的活力，代表著城市居民收入是否提升，代表著人口流入還是流出，代表著對周圍縣市居民的吸重力增強還是減弱。根據荊州七普公報，荊州區常住人口56.3萬，沙市區50.5萬，荊州開發區19萬，市區總人口約126萬。截至2021年底，荊州的城區人口突破100萬，晉升為大城市。統計數據顯示，近年來荊州中心城區的人口凈流入超過5萬人。
嚴格意義來講，荊州目前只有兩座大型商業綜合體，這就是萬達和吾悅。花台、人信匯的體量太小，美佳華更是早期業態，已經難以適應現代需求了。一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。荊州的商業中心之前是北京路，隨著兩座商業綜合體的建設和網購的興起，北京路現在已經逐漸走向沒落，曾經的黃金門面居然在賣全場10元的產品。
兩座大型商業綜合體，在湖北各地市中應該是處於中等偏下水平了，就連周邊的荊門市，都已經有兩座萬達廣場了。宜昌更是擁有四個萬達、一個吾悅、一個水悅城、一個國貿、一個大洋、一個長江廣場，新天地，興發廣場，環球港，康龍，CBD，在商業綜合體建設方面，已經大大走在了荊州的前面。 還有，隨著經濟的發展，人們的消費觀念、消費能力和水平也在不斷地水漲船高。萬達廣場也好、吾悅廣場也罷，在不少人眼裏，是不折不扣的現代購物中心，在賣品牌方面還是十分欠缺，甚至有人說荊州一個奢侈品牌也沒有。網路上，部份荊州人羨慕宜昌有集各種一線城市品牌都有的國貿高端購物中心的網文時而可見。
眼下，荊州正在大力建設荊州新城，就是要將沙北打造成整個荊州市的商業、商務、金融中心，屆時，大型的商業綜合體入駐將會是水到渠成。此外，荊州大學城和科創走廊建設已經初見成效，未來幾年這裏的大學生和高科技人才會超過15萬，還有荊州中學和荊州五醫也規劃遷入，將來，這一片區也適合建設大型商業綜合體。
