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這又是中了「中國行,我也行」的毒……

2024-05-17體育

中國第三艘航母福建艦海試歸來,極大刺激了某個東方大國——沒錯,就是印度。印度防長拉傑納特·辛格近日在接受印度媒體采訪時許諾稱,印度很快也將開始建造第三艘航母。印度【歐亞時報】16日就毫不掩飾地表示,印度航母的擴充計劃,就是針對中國而來的。

盡管印度海軍無論是規模大小還是艦艇效能,都遠無法與中國相比,但印軍高層一直有種迷之自信,那就是印度在航母領域相比中國擁有「傳統優勢」——因為印度是二戰後最早擁有航母的亞洲國家。

1961年,印度從英國采購的二手輕型航母「泰坦」號經過現代化改裝後,更名為「維克蘭特」號並加入印度海軍,成為印度的首艘航母。它在1971年印巴沖突期間發揮了關鍵作用,累計出動超過4000架次艦載機對東巴基史坦的海港及軍事基地實施攻擊和封鎖。

1987年印度又采購了英國退休的「競技神」號輕型航母並更名為「維拉特」號,該航母一直到2017年才宣布退休。

因此印度海軍高層人士一直認為,印度有著豐富的航母使用經驗,並有著實戰經歷,因此這些優勢是中國海軍在短期內無法彌補的。

話雖然這樣說,但眼看著中國海軍如同變魔術一樣地接連服役了數量越來越多、效能越來越先進的現代航母,印度海軍也坐不住了。按照辛格的說法,未來印度海軍不會只建造三艘航母——「我們不會就此止步。我們將再建造第五、第六艘甚至更多。」

顯然,印度這是患上了「中國行,所以我也行」妄想癥的典型表現。別的不說,看看中國航母的建造歷程,再對比一下印度航母的淒慘經歷,就知道雙變異數距有多大了。

中國首艘航母遼寧艦是來自烏克蘭的原蘇聯「瓦良格」號航母,抵達中國時只是半成品,而且大部份裝置都年久失修。即便如此,按照西方的說法,它從2005年開始動工改建,2011年就出海海試了。

印度最先獲得的兩艘航母都是從英國獲得的現成二手貨,相關改裝由英國方面完成,而且早已經過時,沒有對比的價值。

印度海軍現役的「超日王」號是改裝自俄羅斯「基輔」級航母「高爾什科夫」號,當時這艘航母因事故受損,缺乏資金的俄海軍無力維修,最終於2004年將其轉售給印度,並許諾進行全面翻新改裝,最初預計在2009年左右交付。

這個決定就暴露出印度海軍缺乏經驗——從傳統的蘇聯載機巡洋艦改裝為滑躍式航母,如此重大的航母改裝工程到底有多大的技術難度,印度方面完全沒有底。結果幾經折騰,這艘航母一直拖到2012年才交付,比遼寧艦的改裝時間還長。

如果對比中印的首艘國產航母,技術差距就更大了。中國首艘國產航母山東艦排水量約6.5萬噸,主要裝置均為國產,相比遼寧艦還進行了大量局部調整,2013年開工,2017年就下水、2018年海試,進度之快就連西方海軍也感到吃驚。

而印度首艘國產航母「維克蘭特」號,排水量只有4.5萬噸,從2009年在科欽造船廠安放龍骨,一直拖到2021年8月才首次海試,其間還多次因為不同原因臨時「下水」,成為世界海軍的笑話。至於說它在海試時的「磕頭」狀態,更暴露了印度海軍相關設計的嚴重缺陷,這與福建艦海試時的平穩簡直是天上地下。

更諷刺的是,「維克蘭特」號名為國產,實際在核心部件上大量采用進口裝備,包括美國提供的燃氣輪機和攔阻索,俄羅斯的米格-29K艦載戰鬥機,未來還將替換為法國「飆風M」艦載戰鬥機,防空飛彈和雷達則來自以色列。這也意味著如果國外中斷相關技術支持,將嚴重影響印度航母的戰備能力。印度海軍參謀長哈裏·庫瑪爾對此看得非常明白。他在2022年公開警告說:「俄烏沖突的經驗表明,印度要想滿足自身的安全需要,不能依賴任何人,必須靠自己。」

這次讓印度大感羨慕的福建艦,老司機也不用再花更多口舌介紹了,總之一句話,它基本達到了當前常規航母領域的戰力天花板。

「維沙爾」號曾考慮借鑒「伊莉莎白女王」級航母的設計

其實印度之前也有過試圖對標的超級航母設計,那就是所謂的「維沙爾」號大型國產航母。它采用彈射起飛模式,排水量達6.5萬噸,可容納更多飛機,並使用核子動力作為動力系統。但鑒於印度海軍在相關技術領域的嚴重欠缺,美國媒體披露,印度仍需要就此大量求助國外的技術支持,據稱印度曾與美國就引進電磁彈射裝置、E-2艦載預警機和F-35C戰鬥機等進行過談判,也向英國討論過引進「伊莉莎白女王」級航母的設計事宜。

但印度海軍終於認識到,自己欠缺的核心技術實在太多,如果「維沙爾」號想要強行上馬,多半還得重蹈「維克蘭特」號的覆轍。如今辛格雖然口氣不小,但也確認印度的第三艘航母將是「維克蘭特」號的升級版本而已。

事實上,想與中國比拼航母戰力,印度海軍欠缺的還遠不止有航母本身。印度【自治】雜誌15日稱,除了航母本身的建造難度外,印度海軍還缺乏配套護航艦艇。通常航母戰鬥群的護航艦艇由一艘攻擊核潛艇、多艘護衛艦和驅逐艦以及一艘補給船組成。目前印度海軍的這些護航艦艇的效能與數量都還不足——印度當前總共只有6艘防空驅逐艦,在不久前的紅海護航行動中,印度海軍一口氣將其中能動的5艘全都派了出去,捉襟見肘的窘境可見一斑。

而中國海軍僅防空戰力首屈一指的055型大驅就有多達8艘,這還不算近年「下餃子」般服役的052D系列防空驅逐艦。

因此印度媒體也感嘆稱,如果印度海軍真的要像辛格說的那樣建造五六艘航母,必然需要額外建造大量護航艦艇和基礎設施,這意味著巨大的資金投入並擠占其他軍種的資源。比如印度空軍就明確反對建造第三艘航母的想法,認為岸上的空軍基地可以更有效地提供空中支持……