據澎湃新聞報道，菲海警稱，將會向仙賓礁再次派出海警船，不會讓仙賓礁成為第二個黃巖島。菲國防部長稱，如果中方強制移除菲方在仁愛礁的軍艦，這將是戰爭行為。國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人張曉剛表示，中方對包括仁愛礁、仙賓礁在內的南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。需要強調的是，任何侵犯中國領土主權和海洋權益的行為，中方都會予以堅決反制。
同時，據權威釋出，9月28日，中國人民解放軍南部戰區組織海空兵力位中國黃巖島附近海空域進行偵察預警、海空巡邏等例行性演訓活動。域外個別國家攪局南海，制造地區不穩定因素。中國對黃巖島及其附近海域擁有無可爭辯的主權，戰區部隊保持高度警惕，堅決捍衛國家主權安全和海洋權益，堅決維護南海地區和平穩定。
南海的和平穩定符合地區國家的共同利益，中國願與地區國家一道，共同維護南海的和平穩定，打造「藍色夥伴關系」，共建和平之海、友誼之海、合作之海。面對南海的菲律賓正面臨著重要的抉擇。是繼續充當美國的「馬前卒」，在南海問題上不斷「碰瓷」，損害自身利益，還是抓住中國發展帶來的機遇，與中國加強合作，實作共同發展？相信菲律賓人民最終會做出明智的選擇。
不久前，菲律賓軍事基地改造和發展局局長、前國防部長德爾芬·洛倫紮納表示，在中方「結束」蘇比克-克拉克鐵路計畫後，菲律賓正尋求日本和美國為這一價值500億菲律賓比索（約合人民幣62億元）的貨運鐵路計畫提供資金。洛倫紮納是在本月早些時候接受【日經亞洲評論】存取時發表上述言論的。他表示，菲律賓方面正就此同日本與美國公司以及政府融資機構接觸、談判。
但菲律賓政府似乎並沒有意識到自己的處境有多麽尷尬，他們還在那兒自以為是地說，如果美日不給錢，他們就去找南韓、中東，甚至印度的財團。每個國家都有自己的利益考量，誰會平白無故地掏這麽大一筆錢？菲律賓政府這是在玩火，他們這麽做，無異於在國際舞台上自取其辱。這世界上願意無條件援助他國的國家可不多。
菲律賓國防部長洛倫紮納說了，他們正在積極地跟日本和美國的公司，還有那些能提供資金的政府機構談合作。雖然現在還不知道誰會出錢，但美國和日本對這個計畫確實很感興趣，這是大家都知道的。現在的問題是，誰願意來收拾這個棘手的局面呢？菲律賓心裏頭，美國是首選的幫手，但問題是，美國自己家裏現在正鬧矛盾，拜登是民主黨那邊的，他之前勸菲律賓的小馬科斯做了一些可能讓中國不高興的事。
然而，美日的經濟狀況的確不容樂觀，美國那邊還在為總統大選忙得焦頭爛額，國內問題一大堆，經濟恢復都成問題，哪裏還顧得上菲律賓那點事兒？日本那邊經濟也不景氣，內憂外患，根本騰不出手來。洛倫紮納在新聞釋出會上表情凝重地說：「我們希望美日能履行承諾，提供必要的資金支持。」可這話聽著就像是一廂情願的幻想，誰都知道美日現在根本顧不上菲律賓。
這一條鐵路計畫連線了中國和菲律賓呂宋島兩個較大的工業中心，而企也會成為未來連線呂宋和其他港口的一條重要路線。在馬科斯上台之後，中非關系是如何走向的相信大家也是心知肚明，而也正是馬科斯上台之後，蘇比克-克拉克鐵路計畫也並沒有順利進行下去。也就是在前幾年的時候，中國也正式「結束」了此前與菲方達成合作的有關蘇比克-克拉克鐵路計畫。但是，在中國「結束」之後，菲方現在倒變成了「熱鍋上的螞蟻」開始了團團轉，並開始一度尋求其他國家的幫助。
對此，就有菲律賓媒體批評小馬科斯政府，把杜特爾特的戰略遺產破壞殆盡，現在被小馬科斯這樣一搞，如果這個計畫被廢止，菲律賓將失去一個關鍵的基建計畫建設機會。畢竟貨運鐵路計畫的建設會帶動建築、制造、物流等相關產業的發展。如果蘇比克-克拉克貨運鐵路計畫被廢止，將大振幅影響其附近地區的經濟發展。而且更糟的是，一旦蘇比克-克拉克貨運鐵路計畫失敗，這無疑就是個反面教材，搞不好會導致「友邦驚詫」，菲律賓政府這一換屆立馬就翻臉不認人。
