此前遭到美方指控的印度富豪阿達尼，宣布終止旗下一家公司與美國的貸款協定，此舉不僅讓美國企圖透過該計畫「對抗中國」的希望破滅，更可能在中印關系緩和的背景下，促使莫迪政府重新考慮調整對華態度。
阿達尼集團董事長阿達尼
印度阿達尼港口公司，正式結束與美國國際發展金融公司（DFC），關於貸款協定的談判。該協定原本要求美方，為該公司在斯裏蘭卡可倫坡港的碼頭計畫，提供5.53億美元的融資。
目前有跡象表明，阿達尼港口公司做出這一決定，與美國最近對阿達尼集團高管，包括印度億萬富翁阿達尼的起訴有關。
印度阿達尼港口公司和DFC簽署協定
上個月，美國司法部和證券交易委員會，起訴了阿達尼，以及其他幾名高管，聲稱他們給莫迪政府官員行賄2.65億美元，從而拿到跟莫迪政府合作的太陽能大單。此外，他們還被控偽裝賄賂為「開發費」，並在三年內透過虛假陳述，向美國投資者籌集超過30億美元。
目前，阿達尼集團旗下11家上市公司的市值，已蒸發了550億美元。不過，阿達尼集團現在放棄DFC提供的貸款，也不會有太大影響，因為這個計畫本計劃在本月投入營運，但截至目前，DFC沒有提供任何資金。
斯裏蘭卡可倫坡港口城全景
隨著阿達尼港口公司結束談判，美國和可倫坡港口計畫聯系也將被切斷，讓美方企圖在該計畫上「對抗中國」的企圖落了空。
要知道，可倫坡港地理位置優越，接近重要的國際航線，是印度洋最繁忙的港口之一，同時也是亞洲關鍵的貨櫃樞紐。
美方此前希望透過與印度合作，將可倫坡打造成一個世界級物流中心，以此推動「印太地區」經濟一體化。
印度總理莫迪
美印雙方在去年簽署協定時，正值美國努力向世界各國提供替代中國投資的方案之際。DFC執行長內森當時在可倫坡宣稱，「在印太地區加強行動，是美國的核心任務」。
當時莫迪政府之所以迅速透過這一合作，也是因為印方也想借美國之力對抗中國。畢竟早在2011年，印度就因為中國公司與斯裏蘭卡簽署了一份為期 35 年的特許經營協定，而盯上了這個港口。
為了對抗中國在斯裏蘭卡港口的影響力，印度還透過阿達尼集團，參與了與日本合作開發可倫坡港東貨櫃碼頭的討論。但在2021年，斯裏蘭卡政府以主權問題為由，取消了該協定。
莫迪和川普
印度和美國當時各有各的盤算，但如今川普的關稅威脅也將落到印度頭上，印度更無法成為美國的正式盟友或夥伴，印度的汽車、資訊科技、制藥等國內出口導向型產業，都會受到沖擊。
此外，由於目前估計有480萬印度裔移民居住在美國，印度人是僅次於墨西哥人的第二大美國移民群體，川普對外來移民的強硬態度，將直接影響到在美國的數百萬印度人。
