在當今紛繁復雜的國際舞台上，各國領導人的每一個決策和舉動都承載著深遠的政治、經濟和外交意圖。法國總統馬克龍的決策和動向尤為引人關註。最近半年，他已經兩次派出心腹外事顧問博納訪華。這個頻繁的外交交流背後，到底蘊藏著什麽深意和考量呢?
首先，讓我們來拆解一下這半年內的兩次存取。博納作為馬克龍的外事顧問，直接傳達的是馬克龍本人的意圖。此次博納的中國之行，主要有兩個目的：一是主持中法戰略對話，二是為來年馬克龍的訪華之旅提前探路。事實上，早在博納出發前，法國方面就透露了馬克龍計劃於明年再次訪華的訊息。
那麽問題來了：為何他在去年四月才剛剛存取過中國，卻如此急切地計劃再來?答案並不復雜，或者說，這段時間對於馬克龍來說可謂重重挑戰。
法國政壇近期震蕩不定，極右翼政黨與左派議員的聯合，使得法國國民議會透過了一項對政府的不信任動議，直接導致了巴尼耶政府的下台。這是自1962年以來，首次出現政府被議會成功推翻的局面。如此一來，法國政治環境愈加復雜，內閣事務混亂不堪。
與此同時，在歐洲，馬克龍也感受到來自盟友的「背後捅刀」。歐盟與阿根廷、巴西等南美國家組成的南方共同市場(南共市)達成了一項自貿協定，如果協定生效，南共市的一些農產品將免去關稅進入歐盟。
這對於長期依賴農業出口創收的法國來說，無疑是個巨大的沖擊。數據顯示，2023年，法國農產品出口收入高達814億歐元，而歐盟市場占據了相當大比例。如果這些南美國家的農產品進入市場，法國農業勢必遭受沈重打擊。
在這種情況下，馬克龍雖公開表示法國不會批準這份協定，但顯然，他需要做好兩手準備，以防萬一。他不得不為法國農產品尋找新市場，而中國成為了最佳選擇。眾所周知，法國是歐盟最大的農業產品出口國，而中國則是全球最大食品進口國，這兩者之間的合作潛力巨大，不容小覷。
然而，挑戰並不僅限於農業。中法之間還有關於白蘭地產業的貿易爭端等待解決。這一爭端的導火索是中歐電動汽車關稅問題。當歐盟決定對中國電動汽車征收額外關稅後，中國迅速采取反制措施，對進口自歐盟的白蘭地進行反傾銷調查，而這99%的白蘭地都產自法國。
此舉引發了法國白蘭地產業的強烈不滿，業界人士紛紛要求馬克龍政府出面交涉。馬克龍也做出了保證，將親自參與到問題解決中來。這實際上也為博納的最新訪華奠定了背景。
博納此行，中方也表現得十分清晰明確。國務委員兼外長王毅直言中歐貿易戰將導致「雙輸」，並提出三個要求：加強合作，反對貿易戰;反對對抗分裂，維護多邊主義;摒棄冷戰思維和零和賽局，推動世界多極化發展。博納對此表示認同，並聲稱法國不支持貿易戰，希望歐中加強合作，實作互利共贏。
回顧馬克龍的上一任訪華，中國給予了他超高規格的接待，當然也寄予厚望。然而，馬克龍返回歐洲後，他一度帶頭推動歐盟對華電動汽車征稅，還派遣航母進入印太地區，姿態頗具挑釁性。
盡管從政治利益的角度來看，政客的立場變化並不罕見，但馬克龍的多變卻讓人對其能否兌現承諾產生懷疑。在中國方面，對於馬克龍的信任恐怕已經消磨不少。
綜上所述，馬克龍此時頻繁派遣代表前往中國，既是為了謀求修復和提升中法關系，也是在應對國內外多重挑戰的局勢下，為法國找尋更多的合作機會。
然而，面對博納的蜜語甜言，中國是否買賬，仍需觀察未來雙方的互動和具體行動。國際政治中的每一步棋，都伴隨著風險和機遇，而馬克龍在這盤棋局中究竟會如何布局，值得我們繼續關註。
