據人民日報近日報道，依據【中華人民共和國反外國制裁法】第三條、第四條、第五條、第六條、第九條、第十五條規定，中方決定對加拿大機構及人員采取反制措施：一、對加拿大「維吾爾人權倡導計畫」、「加拿大西藏委員會」，凍結在中國境內的動產、不動產和其他各類財產；禁止中國境內的組織、個人與其進行有關交易。二、對加拿大「維吾爾人權倡導計畫」、「加拿大西藏委員會」相關人員，凍結在中國境內的動產、不動產和其他各類財產。
隨後中國對白蘭地，乳制品，豬肉等反傾銷以及鎵鍺，石墨等進行了限制。如今加拿大明顯也是想趟這趟渾水，月台美西方。但事實上加拿大自己在電動汽車領域完全沒有什麽優勢。別說與美國、日本、德國這些強國競爭，就連南韓都比加拿大強大得多。與此同時，數據顯示2024年第一季度加拿大國內對於新能源電車的需求量大增43.3%。一方面是國內對於電動汽車的高需，另一方面是加拿大自己造車不行還制裁中國低價高質的電動車。
隨後加拿大聯邦政府宣布以「侵犯人權」為由對中國、俄羅斯等國現任及退休官員進行制裁，其中包括8名中國官員。加拿大外長喬利在一份聲明中宣稱，加拿大對新疆和西藏的人權問題「深表關切」。中國外交部近日「強烈譴責」這一制裁，強烈敦促加方反躬自省，停止幹涉中國內政，停止打著人權幌子損害中方利益和形象，停止拙劣的政治表演，立即撤銷對中方有關人員的非法制裁。
加拿大政府並不是第一次炒作涉疆議題，汙蔑中方侵犯人權。針對這種嚴重幹涉中國內政，性質十分惡劣的挑釁行為，中國外交部的回應也相當強勢，當即喊話加方立即撤銷對中方有關人員的非法制裁。加拿大沒有任何資格充當「教師爺」，對別國人權狀況指手畫腳，沒有任何權力以「人權裁判官」自居，濫施非法制裁。加方需要做的，是反躬自省，停止幹涉中國內政，停止打著人權幌子損害中方利益和形象，停止拙劣的政治表演。
此舉顯然是在響應美國及其盟國對中國施壓的人權議題，試圖在全球範圍內渲染所謂的「中國人權問題」。這種做法並非加拿大的首次。早在2018年，加拿大就曾因「孟晚舟事件」與中國發生嚴重外交沖突。在美國對中國施加各種經濟和政治壓力的背景下，加拿大選擇在西藏和新疆問題上再度發聲，明顯是在向美國表態，表達其對美國制裁中國的支持。針對中國的攻擊並不會讓加拿大得到美國的更多青睞。
中國始終高度重視尊重和保障人權，走出一條順應時代潮流、適合本國國情的人權發展道路，人權事業取得的歷史性成就有目共睹。當前，新疆和西藏經濟蓬勃發展，社會和諧穩定，文化傳統得到保護和弘揚，各族人民包括宗教信仰自由、使用和發展本民族語言文字的自由在內的各項權利和自由得到充分保障。去年以來，幾千名外國政府官員、外交使節、宗教界人士、媒體學者等到訪新疆和西藏，他們都高度評價當地經濟社會發展成就。
中國始終高度重視尊重和保障人權，走出一條順應時代潮流、適合本國國情的人權發展道路，人權事業取得的歷史性成就有目共睹。當前，新疆和西藏經濟蓬勃發展，社會和諧穩定，文化傳統得到保護和弘揚，各族人民包括宗教信仰自由、使用和發展本民族語言文字的自由在內的各項權利和自由得到充分保障。近年來，近百國連續在聯合國人權理事會以共同發言、單獨發言等多種方式就涉疆、涉藏等問題支持中方正義立場，充分說明了國際社會人心向背。在上述事實和公道面前，所謂「強迫勞動」「任意拘留」等對中國栽贓抹黑的言論都不攻自破。
