11月12日，由中交二航局承建的引江濟淮東淝河一線船閘改造計畫順利透過交工驗收。
引江濟淮工程是國家172項重大水利工程之一，輸水路線總長723公裏，自南向北劃分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三大段落，共設「八大樞紐」，其中，東淝河船閘樞紐位於江淮溝通段末端，地處淮南市壽縣，距入淮口2.5公裏，是江淮運河航道的入淮門戶、安徽省南北水上交通重要樞紐。
作為東淝河樞紐的重要組成部份，東淝河一線船閘改造工程按2級標準建設，緊靠已建成的東淝河復線船閘，設計最大船舶噸級為2000噸級，年單向過閘貨運量超3000萬噸，與蜀山復線船閘並列為安徽最寬內河船閘，計畫於2022年3月開工建設，今年8月完工，並於近期透過交工驗收。
工程建成後，東淝河樞紐雙線船閘將同時投入使用，預計到2035年可增加引江水量13.71億立方米，充分發揮引江濟淮工程整體供水灌溉作用，完善供水安全保障網路，改善淮河以北生態環境，助力沿線地區港口航運、人文旅遊等相關產業快速發展，推動沿線城市加速融入長江經濟帶。
攝影：張淮
來源：人民日報
