通訊員 熊駿 洪浩 蔣琪薇 湖南日報全媒體記者 於渺
三伏天的炎炎烈日下，大地仿佛被火焰包裹。7月26日，長沙北站的鐵道線上，身著黃色衣服的作業人員正在檢修路線裝置，守護鐵路運輸安全暢通。
（開展路線裝置檢修工作的作業人員。通訊員供圖）
長沙北站是湘中地區重要貨物集散地之一，也是中歐班列開行的重要節點。在這裏，每天需完成上千輛貨物車輛的集結編組，發往全國乃至中歐各地。守護路線裝置安全，至關重要。
清晨，7時20分，太陽已然高懸頭頂許久。廣鐵集團長沙工務段霞凝路線車間長沙北路線維修工區的11名職工早已整裝出發，開啟新一天的工作。他們草帽遮陽，水壺在手，背負著沈重的作業機具，前往作業地點等待天窗命令。
「好，給點了啊！」7時40分，隨著防護員一聲令下，作業人員毫不猶豫奔向長沙北站道岔，這裏有一處棘手的岔心高低問題亟待解決。
「找出路線病害是第一步。順著軌面的高低起伏可以判斷路線是否平順。」擁有30多年工作經驗的班組長李自立說。
李自立提來六七十斤重的液壓起道機。隨著手臂不停搖動，鋼軌不斷被擡高。1公釐、2公釐、3公釐……「停！」隨著鋼軌達到指定高度，岔心高低問題被精準解決。盡管戴著草帽，李自立仍被曬得滿臉通紅，汗水滑落臉頰，無暇顧及。
發動機轟鳴，搗固作業緊鑼密鼓展開。長沙北站道岔道床的石砟緊密，搗固壓力大，需要作業人員「使大勁兒」。他們頂著三伏天的酷熱，耐心地將石砟搗入軌底，輪流上陣，交替作業，把搗窩由小變大，而後填平。此時，大家的工服已被汗水濕透。
9時40分，天窗點結束，作業人員終於完成長沙北站道岔的病害整治。這只是鐵路職工漫長暑運戰鬥中的一個縮影。堅守崗位，與烈日作伴，他們始終奮戰在守護鐵路路線裝置安全的第一線。
（開展路線裝置檢修工作的作業人員。通訊員供圖）
