9月25日，在東博會上，廣西柳工機械股份有限公司展出的工程機械裝置。新華社記者 黃浩銘 攝
新華社南寧9月27日電（記者黃浩銘）在中國—東協博覽會的戶外展示區，中國企業生產的新能源裝載機、挖掘機和油電混合動力的移動破碎裝置吸引眾多東協國家專業觀眾的目光。
第21屆中國—東協博覽會、中國—東協商務與投資峰會9月24日至28日在廣西南寧舉行。在東博會的專業展區，不少企業帶著新能源汽車、專業工程機械等高端制造裝備產品參展，展現中國在基礎設施、國際物流、農業機械化等多領域的新場景、新成果、新實踐。
「中國的高端制造裝備非常先進，我們希望重點將農業、制造業等領域的裝備引進到柬埔寨，促進我們的產業發展。」柬埔寨總商會副會長李坤泰說。
中國機械工業集團有限公司的展台上，展示了山地丘陵拖拉機等適合山區地形的專業裝置。現場工作人員介紹，東協各國對農業現代化裝置的市場需求較大，企業累計向東協出口15000多台拖拉機產品，涉及農業機械、農業資訊化等方面。
9月25日，在東博會上，廣西美斯達集團有限公司展出的專業裝置。新華社記者 黃浩銘 攝
在今年東博會上，廣西美斯達集團有限公司帶著涉及礦山、冶金和建築工程領域的7款專業裝置新產品亮相，一些東協客商對此表達了濃厚興趣。
「東協是我們重點經營的區域，企業連續13年參加東博會，一些專業裝置已突破國外行業的技術壁壘，達到國際先進水平。」公司董事長黃康華說，借助東博會的平台效應，企業的產品已銷往越南、馬來西亞、印度尼西亞等國。
來自中國的一系列高端制造裝備在東協多個領域中發揮作用，見證中國與東協合作不斷升級。
2023年，印度尼西亞雅萬高鐵正式開通營運。雅萬高鐵建設期間，中國制造的工程機械運用於隧道開挖、掘進、鑿巖等重點難點工程。
在印尼的莫羅瓦利工業園區，從冶煉線上出來的熱渣溫度高達上千度，廣西柳工機械股份有限公司的工程機械裝置一次又一次將上千度的熱渣轉運至降溫池，經受住了高溫和腐蝕的挑戰，獲得客戶信任。
「經過19年的發展，柳工已在東協區域建立起行業內較為完善的行銷和服務網路。目前，柳工已有超30000台裝置服務於東協的各行各業。」公司亞太區域總經理向冬生說。
乘著中國與東協國家開放合作的強勁東風，一些制造業企業也積極布局東協市場，深化國際產能合作。
9月24日，東協國家的客商在東博會新能源汽車展台了解產品情況。新華社記者 黃浩銘 攝
廣西玉柴機器集團有限公司瞄準東南亞國家在公路、鐵路、機場、港口等基礎建設領域對工程車輛、工程機械的需求，與國內主流整車企業及工程機械裝置制造企業抱團出海，在東協國家市場出口量從2004年的400多台增長至每年超過2萬台。
公司副總經理李湘凡介紹，今年8月，玉柴第一個在海外設立的工廠——玉柴泰國工廠正式投產，首台發動機正式下線並交付。工廠分三期投資，主要生產柴油發動機、天然氣發動機、新能源動力等產品，全部建成後年產能將超過5萬台。
中國商務部釋出的數據顯示，截至2024年7月，中國同東協國家累計雙向投資超過4000億美元，中國企業在東協累計完成承包工程營業額超過4400億美元。
商務部亞洲司司長王立平說，將繼續鼓勵企業按照市場化、商業化原則，拓展對東協國家的經貿合作，聚焦新能源汽車、鋰電池、光伏等領域，挖掘一批科技含量高、投資體量大、產業帶動性強的合作計畫，促進各方人員、物資、資金和資訊的高效流動，激發產業合作新動力。
來源：新華社客戶端
