7月2號晚上，好多權威媒體根據台媒的訊息說，當天晚上大陸的漁船在金門外海進行常態化巡邏的時候，登上了台籍的「大進滿88號」漁船進行檢查。
近幾個月，大陸海警船在金門海域常態化巡邏，還曾對一艘台籍觀光船做過登船檢查。這樣一來，船上的漁民沒覺得緊張，全程配合得也挺好。
沒想到的是，咱中國海警上船檢查完後，海警隊員沒走，接著就押著「大進滿88號」朝福建那邊開去了。
現在公開的訊息都是台媒那邊來的，所以當時到底啥情況，還得等幾天才能知道，得看後面有沒有更權威、更詳細的報道出來。
據台媒講，那時中國海警完成登船檢查後，讓船長把船開往福建泉州的碼頭，稱要到港口做更詳盡的檢查。
接著，在中國海警沒留意的時候，「大進滿88號」的船員悄悄按下遠端報警按鈕，給台島「海巡署」發出求救訊號，還把自己所在的座標也傳了過去。
收到訊號後，台島海巡署立馬調了兩艘巡邏艇去事發地，想要把被押著的「大進滿88號」給救出來。
大陸海警對台島海巡署的行動早有行動預案。這一回，大陸海警總共派出了7艘海警船，其中三艘留下來護送並押解台籍漁船，另外四艘排成「一字陣型」，去阻攔後面追來的台島海巡署巡邏艇。
大陸的海警船好多是由退休軍艦改的，噸位大，速度也快，船上還有很厲害的高壓水炮。這樣一來，要是真面對面碰上了，台島海巡署的那兩艘巡邏艇壓根兒就幹不過。
於是，瞅見前面四艘跟大山似的大陸海警船，台島海巡署的巡邏艇立馬就不往前開了，在挺遠的地方瞧了好一陣兒，最後掉轉方向回去了。
接著，「大進滿88號」由7艘大陸海警船護送並押解著，平安到達了福建泉州的一個碼頭，等著大陸海警做進一步的檢查。
事兒出了以後，台媒一通誇張報道和描述，搞得島內議論個不停，都在琢磨，「大進滿 88 號」究竟咋回事兒，能讓大陸海警派 7 艘海警船給押解回去。
有島內的人琢磨，「大進滿 88 號」這台灣籍的漁船，不是運了些不合法的東西，就是曾經跟大陸的漁船起過沖突，因此才被大陸海警船給押回去了。
有些島內官員犯嘀咕，覺著這次大陸海警船把「大進滿 88 號」台籍漁船押解回去，是沖著之前台島海巡署兩次扣大陸漁船那事兒來報復的。到今兒個，大陸遇難漁民的家屬，壓根沒等到台島海巡署的道歉，那些開船把大陸漁船撞翻的台島海巡署的人，也沒被法律重辦。
那台島當局和台島海巡署這不負責的態度，把大陸方面給徹底惹火了。既然這樣，大陸海警對「大進滿 88 號」台籍漁船進行登檢並押回大陸港口，這事兒也就說得通了。
這些年，咱大陸的漁船在自家海域捕魚，老是被台島海巡署不公正地對待，常常遭到驅逐，被扣也是常有的事兒，好幾年下來被驅離的漁船好幾百艘呢。特別可氣的是，有時候台島海巡署還搞差別對待，能讓菲律賓、越南的漁船捕魚，卻不讓咱大陸的漁船捕。
這事兒的根兒其實挺容易明白的，就是大陸對台島當局，還有台籍漁船跟海巡署太好了，把他們給慣得不知好歹了。
現在好啦，大陸海警已經對整個台島海域展開常態化巡邏了，以後登船檢查會是常事兒，也讓他們感受感受被驅趕、被扣下的那種滋味。
反正，這事為啥發生以及真正的經過，現在還沒說呢，得等更靠譜的訊息。對大陸漁民來講，這挺好，說明他們出去打魚的時候，有了更硬的依靠，不會再隨便被台島海巡署給趕走或扣下了。
