8月23日，中鐵二局深圳地鐵15號線15101-1標西部物流站-鐵路公園站區間左線盾構順利始發，標誌著深圳地鐵五期工程建設翻開了新篇章，這是該路線第三台始發的盾構機，西部物流站成為首座雙線盾構始發的車站。
為確保此次盾構順利始發，計畫部主動出擊，一是總結右線盾構始發經驗，對施工重難點、人機料籌劃等進行切實分析，確保逐項落地；二是精心組織對盾構掘進涉及的主要管線、營業路線全部進行精探，保證掘進安全；三是按照深圳國資委等上級單位要求，切實把安全責任落到實處；四是開展送清涼等活動，關心關愛作業人員，凝心聚力。
後續，盾構將兩次下穿輸油管道（Φ600mm）和燃氣管道、營運地鐵5號線等沈降敏感建構築物。其中，營運地鐵5號線與盾構間凈距僅1.6m，輸油及燃氣管道與盾構間凈距為12.6m。計畫部將高度重視盾構掘進安全與品質管理工作，積極響應集團打造品質工程要求，以打造優質樣板工程為目標，一是將高度重視盾構掘進過程中的沈降控制，在盾構掘進速度、推進力、出土量、渣土改良等方面透過試驗段施工預先掌握在該類地層沈降控制達標的掘進參數；二是將采用自動監測技術，設定合理的預警閾值，同時制定相應的應急預案，確保盾構下穿掘進安全可靠，為推動深圳軌域交通建設又好又快發展貢獻先鋒力量。（顏魯波）
