中國青年報客戶端訊（楊智堯 李玟涵 中青報·中青網記者 孫海華）4月25日，由中鐵上海工程局承建的西延高鐵沮河特大橋跨沮河連續梁順利合龍，成為西延高鐵西銅段銅川境內首座順利合龍的連續梁。
西延高鐵是陜北革命老區的首條高鐵。在計畫建設中，中鐵上海局西延高鐵計畫青年突擊隊凝聚起勇於擔當、甘於吃苦、勤於創新的青春力量，以奮鬥之我為計畫建設加速，提前6天完成了這一重大施工節點。
據介紹，為保障計畫施工生產順利，青年突擊隊員們綜合統籌沮河環境保護等因素，參與施工、設計、監理單位召開的專項方案專家論證會，先後攻克了穿越砂層樁基快速施工技術、臨河施工水源生態環境保護等技術難題，開展了連體掛籃、冬施期間一體化防護棚無線測溫監控技術、橋梁上部結構鋼筋及預應力管道精確定位成套技術等10多項新技術、新工藝研究。
據悉，西延高鐵是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部份，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省「米」字型高鐵網主骨架的重要構成，是「十四五」時期的重點建設計畫。路線全長299.8公裏，設計速度350公裏／小時，建成投入營運後，西安至延安的執行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。
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