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國慶期間，淄博市各計畫建設不停歇、不斷檔，建設者們放棄節假日，堅守奮戰在一線，全力推進計畫建設。
記者在高商高速黃河特大橋的建設現場了解到，節假日期間，工人堅守崗位不停工，目前正在進行的是拱肋安裝，該橋預計明年十月份建成。
高商高速黃河特大橋主橋全長900公尺，該橋為國內首座大跨徑四連拱結構體系橋。高商高速一合約計畫總工程師陳平達說：「目前橋梁鋼主梁已全部施工完成。正進行鋼拱類安裝，拱類安裝完成85%，過節期間，黃河特大橋施工現場200余人堅守崗位，4台500噸汽車吊不間斷施工，確保按時完成施工任務。 」淄博市交通建設開發中心高速公路科副科長曹佩芝說：「下一步，市交通運輸局將繼續加大協調工作力度，全力推進高商高速計畫建設，力爭黃河大橋主拱年內合龍，淄博段於2025年建成通車。 」
同樣，慶章高速高青縣境內長2.861公裏，目前正在緊張施工，已完成總工程量的24%。慶章高速公路三標段一工區總工程師嶽超傑說：「慶章高速公路黃河特大橋主橋主跨長350公尺，是目前世界在建的最大跨連續梁橋，上部結構采用鋼混疊合體系為世界首次采用，主墩承台已全部施工完成，正在進行墩柱施工。」
近年來，淄博市錨定綜合立體交通網建設，積極對上爭取、破解要素制約，持續加大3個高速計畫的協調保障力度，臨臨高速中莊至臨沂界主體工程基本完成、金山以北段淄博東和張店東兩個出入口開通營運，高商高速、慶章高速橋梁、路基工程快速推進，3個計畫共完成年度投資12.05億元。小清河淄博段河港並進，也具備「河海直達」通航條件。日前，在高青港，魯清101輪停靠在2號泊位，龍門吊正在進行吊裝貨櫃裝船作業。高青港商務部主管李沖說：「今天裝船的是1000噸小麥，計劃發往華南地區（經濰坊港），對於大宗貨物來說，水運的價格優勢更為顯著，高青港自營運以來，業務量逐漸增加，高青港貨櫃吞吐量為1,650標箱，貨物吞吐量為25,000噸。」高青縣交通運輸局黨組書記、局長呂凱說：「我們將繼續深挖區域交通潛力，加速綜合立體交通體系完善升級，進一步加快濟淄同城化‘北部大通道’建設行程，為塑強‘後發優勢’、加快實作‘後發崛起’貢獻交通力量。」
閃電新聞記者 張潤澤 報道
