12月12日下午，
「組團培育副中心
喜看南達新氣象」主題采訪活動
第三批次集中采訪在結束達州的
采訪後， 於下午3時
走進正在建設中的
成達萬高鐵嘉陵江特大橋計畫現場。
成達萬高鐵嘉陵江特大橋計畫采訪現場。
據了解，成達萬高鐵嘉陵江特大橋位於南充市順慶區搬罾街道和高坪區龍門街道之間，橫跨嘉陵江，是全線控制性工程之一，也是全線施工難度最大的橋梁之一。 大橋全長6224.98公尺，主橋采用141+328+141公尺矮塔混合梁斜拉橋，主跨328公尺，在時速350公裏雙線高速鐵路矮塔混合梁斜拉橋中，其跨度居世界第一。蜀道集團四川路橋成達萬指揮部常務副指揮長姜林介紹，11月25日，成達萬高鐵嘉陵江特大橋主墩順利封頂，這標誌著該橋梁兩個主墩索塔施工完成，大橋建設進入橋梁上部結構施工階段。
建設中的成達萬高鐵嘉陵江特大橋計畫。南充市融媒體中心記者 梁洪源 攝
成達萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網沿江通道的重要組成部份。路線西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站，正線全長477公裏，設計時速350公裏，其中新建路線419.8公裏。
成達萬高鐵建成後，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，其中從南充北站到達州南站，預計時間為30分鐘左右，將大大縮短兩地間的車程。
南充市發改委相關負責人表示，成達萬高鐵建成之後，不僅能夠為南充達州組團培育川東北省域經濟副中心構建重要的交通基礎條件，促進雙方全方位加強合作交流，同時也能進一步打通四川東出北上大通道，為成渝地區北部經濟融入全國大市場提供重要支撐和保障。
