7月24日，首趟中老跨境鐵路（瑯勃拉邦—自貢）回程班列，抵達自貢南貨運站。該班列載有520噸木薯粉，從寮國瑯勃拉邦站發出，途經中國寮國磨憨-磨丁經濟合作區、中國雲南磨憨口岸，用時6天。
此次中老跨境鐵路（瑯勃拉邦—自貢）回程班列由自貢創發建設有限責任公司負責承運，發送20個40英尺通用貨櫃，貨值166萬元人民幣。據悉，該班列服務於自貢及周邊和寮國之間的貿易往來，為自貢及周邊城市的食品加工企業供應火鍋寬粉、細粉等原材料，運輸效率提升20%，節約物流成本15%。
據悉，2022年12月15日，中老跨境鐵路（自貢—永珍）國際班列從自貢南站先發，載著冰箱、空調、洗衣機等家用電器與電錘等機械用具產品前往永珍，並經永珍通達越南、泰國、緬甸等國家；去年4月，中老跨境鐵路（自貢—瑯勃拉邦）農資專列先發，該班列載有650噸化肥，用於幫助瑯勃拉邦稻谷、玉米、豆類、蔬菜等農產品種植。
「隨著中老跨境鐵路回程班列的成功開行，構建了自貢連線東南亞的陸上新通道，有利於加快實作東南亞優勢農產品在自貢聚散、放射線周邊，提高貨物集散能力。」自貢市自流井區副區長盧三彬說。
自貢加快構建「通道+樞紐+網路」的現代物流體系，奮力打造西部陸海新通道重要物流節點、川南渝西現代物流樞紐城市。近年來，該市逐步擴大南向通道鐵海聯運班列、中老跨境鐵路國際班列開行頻次，融入全球供應鏈體系和物流體系。2019年以來，自貢已累計開行南向通道鐵海聯運班列、中老跨境鐵路等國際班列近500列。（來源：川觀新聞 作者：徐騁 行曉藝）
