紮根和安家在上海的人才，卻到湖州經商辦廠，類似現象甚至逐漸成為一種潮流。
上海向來是人才集聚的高地，開放、創新、包容，難以復制的城市氣質和城市品格是上海成為人才「強磁場」的獨特吸重力。湖州有什麽？
隨著長三角一體化行程持續推進，上海發展的龍頭帶動作用不斷凸顯，湖州等長三角城市抓住機會，接軌大上海，構建產業鏈集群，最佳化提升營商環境，做好人才的生活保障服務，積極承接溢位效應，吸引不少上海人才到湖州幹事創業。
等到今年年底，滬蘇湖高鐵開通後，滬湖兩地進一步朝「同城化」邁進，這一趨勢將更加顯著。
南潯（松江）人才科創中心。
研發在上海，生產在湖州
「考慮接受這份工作，這塊飛地是很重要的一個原因。」浙江湖州麗天智慧科技有限公司副總經理孫昊說，「人才飛地助力聯動長三角人才，我的例子就是現身說法。」
孫昊今年7月加入麗天智慧。公司是「前店後廠」模式——生產經營放在湖州南太湖新區，管理層和研發崗的人員則在上海辦公。「一個月肯定會來幾趟湖州，看看生產情況。」孫昊說，和他一樣滬湖兩地來回跑的同事，還有30多位。
麗天智慧在上海的辦公地點位於上海富力環球中心六樓。這是湖州人才集團買下的人才飛地，距離上海虹橋站只有15分鐘路程，十分方便長三角出差。
目前，湖州在上海共建有「人才飛地」5個，引進計畫134個。
湖州建立人才互認機制，打破社保、科技創新券、計畫申報等「壁壘」；建立計畫匯入機制，構建「人才導流+基金賦能+概念驗證+成果轉化」全鏈條體系；建立閉環服務機制，設立「政務飛地視窗」，推出企業遷移、人才服務等聯辦計畫，打造「無差別」便利化營商環境。
麗天智慧的樓下鄰居也是湖州企業，湖州觀辰生物科技有限公司。公司總經理喬艦國外留學之後落戶上海，之前在大廠工作，後來開始自主創業，從事美妝產品的原料研發和生產，去年年中，他將公司註冊在湖州。
「上海有一個辦公室，是商務中心，行政和銷售工作放在上海，客戶和代理商的接待工作在上海完成；湖州的生產基地位於吳興區埭溪鎮，創新美妝材料的基礎研發實驗室也在那邊，主抓生產研發。」喬艦說，他同樣需要滬湖兩地來回跑。
湖州長三角人才服務中心（上海）。
「研發在上海，生產在湖州」，對於很多幹事創業的人，這種組合是優勢互補、資源利用最大化的「上上之選」。
首先，湖州在一些產業上具有集聚優勢。
今年上半年，呂旺到浙江莫幹山地磁大科學裝置研究院就職，談及從上海到湖州工作的原因，「德清在地理資訊領域有非常好的開拓做法。」 德清提出「地理資訊+」的概念，套用領域非常廣泛，天上的遙感、地上的汽車，都與地理資訊有關。
麗天智慧致力於服務光伏電站的全生命周期，生產為光伏電站進行自動清洗、自動安裝、自動巡檢的機器人。湖州已建立起機器人產業集群。前不久，湖州舉辦第五屆中國機器人行業交流會，「我看了一下清單，至少10家以上的機器人孵化產業在這裏。」孫昊說。
「核心是產業聚集度。」喬艦也有相似體會。全國有三大美妝產業基地，其中一個便是湖州的美妝小鎮。因為產業集聚，當地對美妝產業鏈、尤其是生物原料領域了解得比較深入。
這對於喬艦來說格外難得。「我們說原料是美妝行業的芯片，現在很多美妝原料依賴於進口，尤其是高端原料。」但這個行業又相對小眾，整個美妝原料市場在中國的規模大約是500億元，相關企業數量不多。而湖州，無論是政府招商，還是業務探討，喬艦都能找到同頻共振的朋友。
再者，湖州為企業落地提供相當周到的營商環境。
呂旺所在的研發機構由德清縣財政資金提供支持，在新技術研發和產業孵化方面，支持力度很大。
研究院孵化了幾個產業公司，但相關領域比較小眾，「到社會上融資，別人都不太了解，遇到了一些困難。」在德清，這些公司作為地磁產業的一部份、產業鏈上的一環，便可獲得引導基金等政策支持，產業鏈搭建速度很快。
「雙方配合得非常好。」呂旺說，「我們對接的各個單位都非常積極，平均每個月都要開推進會，政府主動了解我們遇到的問題，無論是政策的問題、資金的問題還是生活的問題。」
麗天智慧從事光伏電站的運維工作，需要在現場搭建光伏的模擬電站，湖州為此提供很大的便利條件——不僅在產業園裏給了租賃廠房的資源，還在產業園對面騰出一片空地，方便搭建光伏電站，進行光伏電站清洗安裝的模擬。
湖州全球人才創新中心。
另外，各位人才在湖州，也能充分享受生活的便利性。
「如果沒有人才公寓，我真要再猶豫一下。」呂旺說，他在湖州的住所是德清地信小鎮的人才公寓，公寓連被子床墊都是準備好的，人才直接拎包入住。
麗天所在的產業園裏也提供了人才公寓，「研發人員過來馬上入住，樓下就是辦公場所。」孫昊說。
湖州的生態環境資源也成為人才吸重力。到德清莫幹山徒步，到安吉鄉村品嘗各式各樣的咖啡，到長興龍之夢樂園「遛娃」，都是周末出遊的很好選擇。
定居在上海，幹事在湖州
從德清回上海，每周呂旺單程要花費3個小時在路上。
每到周五，17時30分下班後，呂旺便要立馬踏上返程，他要到德清站坐18時15分的高鐵到杭州西站，再乘坐地鐵從杭州西站到杭州東站，然後坐高鐵從杭州東站到上海虹橋站，21時前回到上海家中。
「從杭州東站到上海虹橋站的車票非常難搶，需要提前很多天買票，還很難遇到直接有票的情況，一般都要購買候補車票等機會。」呂旺說，雖然這趟跨省通勤路程不長，卻有些折騰。
此前，在滬湖兩地間通勤，不少人都遇到了高鐵不方便的困擾。
孫昊說，「從上海虹橋站到湖州站，要麽在南京轉，要麽在杭州轉，‘門’到‘門’要2個小時，開車只要1個半小時。」
喬艦說，「從上海的家開車到我們湖州工廠，‘門’對‘門’2個小時，遠也不算遠，近也不算近。」不過接待客戶到湖州工廠考察卻有些麻煩，從上海到湖州的高鐵車次較少，工廠所在的埭溪鎮位置尷尬，距離湖州站車程40分鐘，距離德清站車程也是40分鐘，「有客人過來，基本在上海指定地點集合，我再開車載他們過來，否則時間很難湊上。」
第七屆中國·湖州全球高層次人才創新創業大賽上海城市賽。
從吸引人才的角度說，湖州地理位置相當優越，與上海核心城區距離僅150公裏，這也成為上海人才選擇到湖州幹事創業的關鍵有力條件。不過若選擇高鐵出行，湖州的通達度卻顯得差那麽點兒意思。
不過好訊息是，今年年底，滬蘇湖高鐵開通後，滬湖兩地通勤將多一條便捷選擇。從上海虹橋站到湖州站，屆時時間將由原來的2小時，大幅壓縮，可能只需40多分鐘。
呂旺已經計劃好了，到時，從德清到湖州坐高鐵只需10多分鐘，同站換乘後，再坐高鐵從湖州到上海，回家的路上時間幾乎縮短一半。
孫昊同樣期待，「公司30多位研發和技術的同事每周往返將會非常方便，從上海虹橋的辦公室到湖州工廠也就是1.5小時。」
喬艦接待訪客到湖州工廠，除了自駕開車，也多了一種更加舒適便捷的高鐵方案。
湖州主辦第五屆長三角G60科創走廊人才峰會。
不僅滬蘇湖高鐵加持，這幾年，湖州持續在引進人才、服務人才上發力。
透過舉辦湖州未來大會、湖州全球高層次人才創新創業大賽上海城市賽等活動，滬湖每年開展兩地雙向交流120余場，推動2000余名在滬人才參與。
湖州實行「南太湖精英計劃」引才工程，2022年以來引進來自上海的省級及以上人才計畫72個。我們故事的主人公之一孫昊，就是南太湖精英計劃創業領軍人才。
同時，湖州主動融入環上海科創圈和長三角G60科創走廊，與上海松江共同釋出【長三角G60科創走廊人才引領創新高地建設實施方案】【長三角G60科創走廊九城市青年人才引育校地戰略合作框架協定】，推動人才共育、服務共享。2023年第五屆長三角G60科創走廊人才峰會便在湖州舉行。
可以預見的是，滬蘇湖高鐵開通後，滬湖兩地人才交流將會更加便捷、頻繁，湖州也將成為更多上海人才幹事創業的選擇。
欄目主編：陳抒怡
本文作者：解放日報 鞏持平
題圖來源： 新華社發（何偉衛攝）
圖片編輯：邵競
